老子够威奢侈品
文/陈非
Logo心理：LV=老子够威。
买个大大的带着Logo的奢侈品，不仅宣告了你非凡的财力，也揭示了你非同寻常的品味。
加拿大女愤青娜奥米·克莱恩写于2000年的著作NoLogo刚刚推出了简体中文版，在书中，她这样提醒读者：用高露洁刷出一口雪白的牙齿，给汽车上点壳牌润滑油，穿上耐克运动系列，在肯德基吃一顿快餐，这真是你发自内心想要的生活？
这是不是品牌的阴谋，通过各种精巧的手段和设计，填充了你的生活而让你沦陷在品牌之中？
因此，她发出了“NoLogo”的决绝呼声。
但在当今的中国，人们才不舍得NoLogo，全身心地拥抱Logo还来不及。
来自世界奢侈品协会的数字，2009年1月中国奢侈品消费总额达86亿美元，占全球市场的25%，首次超过美国，成为继日本之后的世界第二大奢侈品国。
而在时尚类奢侈品中，最受中国消费者青睐的三大品牌依次是：LV、GUCCI、CHANEL。
Logo消费已经成为中国社会的潮流。
人们深信“Youarewhatyouwear”，你穿什么就是什么。
很多人实际上只听过这些牌子的名字，其余一无所知，却依然崇拜它们，因为它是一种外在评价体系的心理投射。
于是，就出现了女孩子身着写着“Y3CHANEL”的T恤招摇过市的景象。
先别忙着嘲笑人家，这就是目前中国社会的现实：一个既没听过CHANEL也没听过Y3的人会对这串字母有概念吗？
如果不是把LV这样的Logo当作身份、品位的象征，就不会出现满大街不管什么阶层的女士皆挎着一个LV包包的景象——区别只在于，富人用真货，普通人用A货。
用A货的人理直气壮，用真货的人反倒不好意思：因为会被人质疑是不是A货。
于是有人这样变通：买不起真LV，那大坝心理：资源匮乏，没什么比修建大坝更能体现强悍的国家意志、组织力量和人定胜天的坚强决心。
中国不但有一个会员数目庞大的“中国大坝协会”，还有关于大坝的一批世界级数字：已建、在建大坝数量，水电装机数量位居世界第一，三峡大坝装机容量世界第一……
放卫星放嗨的上世纪50年代，中国有了“南水北调”的构思：从长江上、中、下游调水，以适应西北、华北各地的发展需要，分东、中、西三条调水线路与长江、淮河、黄河、海河相互联接，构成“四横三纵、南北调配、东西互济”的水系统格局。
此工程如若完成，简直比造物主还伟大：造物主尚且造不出资源分配如此得当的地球，我们却能动个整形外科手术解决这些问题。
几十年来，几百亿财力和几千万人力被投入到这场声势浩大的“划眼皮”运动中，新闻工作者每年奔赴黄河长江沿岸报道新的大坝们的诞生。
我们在做一项史无前例的工作，力图改变世界面积第三大国家的地形，为万世后人所称颂。
于是，上千万年的三峡风光连带白居易的题字被淹了——既然前者都不可怜惜，后者又有什么用；上百年的原住民哭着喊着被迁走了——动迁组说他们会在别的城市享受到大坝落成后带来的生活便利；无法计算年份的生物物种濒危了、灭绝了——除非中华鲟、鳗鲡、刀鱼、松鱼、鲈鱼乃至河豚学会像金鱼一样在鱼缸里生存。
我们的大坝动辄上百米，装机量过千万瓦，再造一座必更高更大。
河面上的大坝们叠影重重，看似任人摆布，实则报复连连：地震了，雪灾了，洪涝了，传染病了…
堵了这边补那边，开了这厢封那厢。
大坝不可以是狂喜，不可以是唯我独尊的控制，不可以是无度索取的工具，好在南水北调暂时停工——说明有人想到了这一点。
爱国主义试验品？
文/陈非
大飞机心理：大国必须要有原子弹，要有大型火箭和人造卫星，要有“神六”、“神七”，还要有大飞机。
中国已经能够造出大型火箭、载人飞船和人造卫星，“神五”、“神六”、“神七”成功地把航天员送上太空并完成太空行走，接下来，中国人要造的是国产大飞机。
大飞机项目2007年立项，2008年5月随着中国商用飞机有限责任公司的成立正式启动。
2009年4月，大飞机首个型号C919已经完成初步设计方案，计划在2014年进行首飞，2016年交付航线使用。
在论述国产大飞机的意义时，时任商务部部长的薄熙来的一句话常常被提及：“在中国，8亿件衬衫才能换来一架空客A380。”
中国不能永远做劳动力输出大国，而大飞机制造业被经济合作与发展组织列为知识经济产业首位，目前只有美国、俄罗斯、欧盟能够制造，进军这个行业，即使不考虑市场前景，也有着提振国民自信心的意义。
所以中国工程院院士刘大响这样评价：“如果中国研制成功大飞机，对振奋民族精神的意义不亚于‘两弹一星’，不亚于载人航天飞机。”
不是没有争议的声音。
学者薛涌在《中国造大飞机没有市场优势》一文中说，与其做大飞机的梦，政府还不如提供优惠的政策，引导民间企业在高速铁路方面竞争。
不过在压倒性的舆论之下，这样的声音被视为书生之见，大飞机项目作为“4万亿”投资规划的重头戏之一，已然如火如荼地展开。
根据中国商用飞机公司公布的数字，头3到5年将投入600亿元，到大飞机最终投放市场，相关总体投入将达2000万元。
而首型国产大飞机命名为C型，是有特别涵义的：既是“China”的首字母，还有着要跟Airbus（空中客车公司）和Boeing（波音公司）分庭抗礼、在国际大型客机制造业中形成ABC并立格局的雄心。
