只有歌剧院无歌剧
文/陈非
歌剧院心理：“歌剧院”就是高雅文化，就是阳春白雪，就是和世界先进文化接轨，就能成文化中心，就能提升城市品位。
2004年开工的广州歌剧院，最初预计总造价为8.5亿元，到2009年已经追加至13.8亿元；将于今年国庆动工的珠海歌剧院，预计投资10.8亿元；洛阳歌剧院耗资1.3亿元，号称“中西部数一数二”；大庆歌剧院耗资2.7亿元，被誉为“和威尼斯大剧院相比毫不逊色”；甚至湖南的攸县也有名为“东方”的歌剧院，花费500万元改造而成…
有些城市则愿意取名为“大剧院”。
据不完全统计，除上海外，重庆、杭州、宁波、青岛、武汉、太原、绍兴、东莞等城市都新建了大剧院。
投资也都属于亿元级别：重庆大剧院近16亿元；青岛大剧院13.5亿元；上海大剧院12亿元；杭州大剧院10亿元；武汉琴台大剧院10亿元；山西大剧院7.9亿元；宁波大剧院6.5亿元；东莞大剧院6亿元；绍兴大剧院3.1亿元。
名单已经列得太长，不过可以肯定的是，还会不断有城市加入建设大剧院、歌剧院的行列，届时的表述将不再是“哪座城市有了大剧院歌剧院”，而是“哪座城市还没有大剧院歌剧院”。
而且，这些城市的文化部门官员在谈及本市的大剧院歌剧院时，口径都惊人地一致：振兴本地文化产业的重要举措，将成为本地的标志性建筑，提升本地文化品位。
像洛阳歌剧院，本名是人民会堂，之所以命名为“歌剧院”，为的就是提升城市品位。
据说洛阳歌剧院的建造是受了刺激的结果，哈萨克斯坦国家剧团本来想到洛阳演《天鹅湖》，听说没有歌剧院就不来了，于是洛阳方面咬咬牙建了这么一个市民觉得超前的歌剧院。
但问题是，建了歌剧院，却未必有用武之地。
大多数剧院恐怕免不了这样一种局面：一年嗨个一两次，其余时候，倒也还是地标，不过是游人在门前合影留念的地标。
炫富还是耍酷
文/谭山山
哈雷心理：和悍马一样，它是中国富豪们最热衷的泡妞玩具、耍酷标签与露富工具。
哈雷是激情、自由和狂热，是上世纪60年代爱摇滚的嬉皮士，是甲壳虫时期“爱与和平”的代言人，是有双排气管和1000毫升以上排气量的发动机等等的街头改装摩托的鼻祖，是两个轮子的“悍马”。
跨上哈雷，全身都是文身的年轻人用满不在乎的神情把速度加到四档，事实上，能用比买一辆高级轿车还多的钱来买一部没顶没车窗的车的人，当然要做出这样的姿态。
有钱人当然无所谓，锦衣玉食也要包括用航天汽油开摩托这样的奢侈项目；没钱人更无所谓，反正一无所有，不如看上去酷一点。
酷一点的代价自然是有的：油价飞涨后你如何用97号汽油去伺候它的双缸？
市区限排放后你如何能申请到牌照？
更重要的是，当嬉皮士们老去，骨质疏松的你如何驾驭这台庞然大物陪老伴去看病？
普通人的青年时期情愿用这32万去付房贷首付，待买到自己的哈雷时已年过四十——你看到过40岁还驾着摩托狂奔的嬉皮士么？
那只会是老流浪汉被交警拦下的必然结果。
悍马尚且能上公路，哈雷只能陪林志颖上秀台。
悍马大不了用两个停车位，哈雷誓必只能和自行车、助动车停一边。
兴冲冲地走进哈雷中国店，销售跟你说的是：这部不能上牌，那部也不能上牌。
几十岁的人了还能像小年轻一样盯着几部一比一的模型就血脉贲张吗？
先不说离开城市，哈雷能在中国西部乡村如在美国般设置24小时租赁和援助中心与否？
我们能和国外哈雷车主俱乐部一样有事没事组个车队上街玩吗？
我们买的到底是美国哈雷还是日本哈雷？
是一个梦还只是一部普通的摩托？
只有一点很肯定，当你一个月一次穿着露肌肉小背心，显摆那在西装里闷到雪白的皮肤，甭管你有长发墨镜和手套，你骑的哈雷怎么看都只是改装的贴标货。
