投诉
东航没有正面说法
就施先生的说法，昨日记者首先联系到成都双流机场，就MU2343返航原因，机场方面表示的确是因为雷雨造成。至于前后20分钟均有航班顺利降落一事，机场方解释称，雷雨云层移动本来就很快，昨日凌晨MU2343抵达机场上空时正好赶上了，所以无法降落。
看来返航原因的确系天气造成，带着施先生返航后的一系列困惑，记者又致电东航。拨了客服热线95808后，接通电话的工作人员表示在昆明，对此事并不了解。随后记者又拨打东航西安电话，其服务热线无人接听。最后，记者打通了东航上海总部的电话，工作人员表示可以受理施先生的投诉，但处理过程需要7到15个工作日，并且需要施先生本人亲自投诉。
和记者耍了一圈“太极”后，东航并没有就疑问给出正面说法，这样的答复显然也无法让施先生满意。
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3月31日、4月1日，东航云南分公司20余架飞机集体返航，东航在一度出炉的“天气原因”无法自圆其说之后，才承认了这是一起“人为原因”的返航事件。
6月4日，东航云南公司的MU5941次航班在飞抵丽江机场跑道上空后却因为“天气原因”被迫返航。
6月28日，东航7时的航班从昆明飞往丽江，却在一个多小时后又返回了昆明。
7月16日，东航被指航班晚点4小时无人解释，40多名未登机旅客拒飞后，苦熬一夜。
7月20日，东航MU2815从南京飞往成都双流机场，因天气原因班机备降重庆江北机场后，乘客被困机舱5小时无人理睬。
7月21日和7月23日，从昆明飞往昭通的东航航班，连续出现了飞抵昭通机场上空后，以天气原因为由返航的情况。
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