对于“湖南津湘”，汽车消费者也许还比较陌生，这与“湖南津湘”掌门人、董事长范可风一直很低调不无关系。但俗话说：“是金子，总会发光的。”
湖南车展将于21日在万众期待中火爆开场，一举拿下展馆一楼、二楼两个核心展区，多达数千平方米展位的湖南津湘集团，无疑是此次车展中最耀眼的明星之一，这同时也是湖南津湘首次以集团身份现身本土超大型车展。“我们希望能把最丰富的产品带给湖南消费者。”湖南津湘董事、总经理宋乾初表示。
集团首次集中亮相大型车展
经营一汽马自达、长安马自达、中华金杯、天津一汽、雷诺、长安福特、北汽福田、克莱斯勒、比亚迪、进口吉普、道奇等众多品牌小轿车和商务车的湖南津湘，在老长沙的汽车版图中一直不显山、不露水。但其2008年销售各类汽车达7397辆，实现销售收入8.58亿元。由于种种原因，湖南津湘近几年一直以低调面目示人。
当瓜熟蒂落之时、晨鸡鸣晓之刻，湖南津湘出山了。此届车展中，湖南津湘将首次冠以集团标识高调布阵核心展区。宋乾初向记者介绍，“我们虽然也以集团形式参与了去年的一些车展，但基本上是维持各品牌店各自为战的局面，像本次车展以明确、统一的集团形象参展，还是第一次。”这种改变意味深长，由低调到高调，由沉寂到大动作，湖南津湘展示实力的决心不言而喻，大有一试剑锋的气势。
业界人士称，湖南津湘在此次车展的行动，对推动湖南津湘品牌的提升是有利的，消费者面对一个更加明朗的汽车经销集团自会掂量其中分量，同时，这也暗示着湖南津湘今年的发展路线。
金融危机时选择逆势而上
是什么成就了湖南津湘的快速发展？宋乾初如数家珍般向记者介绍了湖南津湘的发展史。
湖南津湘公司成立于1998年3月，注册资本300万元，专项经营天津汽车；2004年1月，与湖南汽车城共同出资组建湖南万乘汽车贸易有限公司，为专营中国一汽马自达系列品牌轿车的4S店；2005年1月，公司股东单独出资收购湖南湘晨汽车销售公司，专营沈阳华晨金杯系列轻型客车；2005年11月，单独出资组建湖南天一汽车销售服务有限公司，为专营天津一汽系列轿车的4S店；2006年1月，单独出资收购湖南华一汽车贸易有限公司，为专营沈阳华晨中华系列轿车的4S店；2006年5月，参股湖南华隆汽车销售服务有限公司，为经营长安福特轿车的4S店；2007年6月，独资注册湖南中顺汽车销售有限公司，经营沈阳中顺、北京福田系列轻型客车；2007年7月，独资组建湖南万达汽车销售服务有限公司，为经营长安福特马自达轿车的4S店；2007年9月，收购湖南新城汽车有限公司31.8%的股本，为经营克莱斯勒、吉普、道奇等进口品牌汽车的4S店；2008年底，独资组建湖南天达汽车销售服务有限公司，为经营比亚迪汽车的4S店。
2009新年伊始，湖南津湘公司又宣布新的扩张计划：组建长安马自达湖南第二家4S店——经销长安马自达的湖南万华4S店，已在今年3月开始营业。目前，该公司正在筹划组建另一汽车品牌4S店和在县级市筹建出租汽车公司。
为什么在金融危机时选择逆流而上？宋乾初笑着说：“选择逆势而为，首先说明湖南津湘是有实力的；其次，逆流而上其实可以找到更好的机遇，能以更低的成本做更多的事；这样也可以人弃我取地招到更多优秀人才。”
记者 张 帆
