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北京市政协委员建议市内全面禁止清水洗车(图)

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  委员调查清水洗车年耗水3000万吨

  一台洗车机日耗10吨水

  “北京多数洗车店都采用的是清洁自来水,其中盗用居民自来水洗车现象非常严重。”邢爱义被人称为“京城洗车大王”,他所开设的15家连锁汽车服务公司每天清洗汽车数量多达1万辆,北京调整洗车行业水价时政府还征询过他的意见。然而,这位“洗车大王”却在记者面前痛批行业内存在的巨大浪费现象。

  “北京350万辆机动车,人工清洗一辆车需要0.16吨水,如果按照每周清洗一次计算,北京仅仅每年因为洗车耗费的清洁水资源就多达3000万吨!按照政府部门的说法,数千家洗车店登记使用中水洗车的不足300家,而这些店也不是常年使用中水,大多使用的是自来水。”邢爱义说,他在10年前就开始呼吁解决清水洗车巨大浪费的问题,这些年机动车数剧增,汽车服务行业也越来越繁荣,而严重的资源浪费现象却无人关注。一台自动洗车机一天至少要使用10吨水,即便是循环水也需要这样的损耗。邢爱义当年是京城第一个引入进口洗车机的人,他最清楚洗车行业对水的庞大需求,然而10年来,洗车店已遍布京城大街小巷,能完全用中水洗车的店屈指可数。

  记者随机采访了和平里、酒仙桥等地的洗车店,没有一家店采用中水,和平里的一家洗车房甚至就设置在社区里,接的就是楼房里的水管。“我知道的店都是用自来水的,中水成本太高,我们负担不起。”一位洗车店老板私下说。

  中水成本比自来水高5倍

  中水成本怎么会比自来水还要高?“中水水费每吨1元,居民自来水每吨3.7元,看上去中水便宜得很,但如果算上运费就完全不同了。”邢爱义说,北京日产约70万吨中水,但利用率不到40%,现有的中水管线覆盖范围极为有限,中水管线通常在浇灌绿地、环卫清洁方面发挥重要作用,但这些管线对洗车等具体的企业用水而言基本没有意义。

  市自来水集团中水公司工作人员告诉记者,如果是洗车店要购买中水存在两部分费用:水价和运费。“水价每吨1元,是政府定价,中水运输费则是根据洗车店与中水水厂的地址远近来定价。”绝大多数企业都需要中水厂用汽车运送中水,一家在酒仙桥附近的洗车店一车20吨中水的运输费在150到200元左右,如果距离中水水厂更远,价格更高。每吨中水的总成本通常都会达15到20元,比居民用自来水高出将近5倍。对于普通洗车房而言,生意平淡的时候用去20吨水也是正常的,如果使用中水,仅这笔运输费其实就“吃掉”了每天所有的营业利润。20元一吨的中水、41.5元一吨的洗车用水、3.7元一吨的居民用自来水,对洗车店来说,面对三种差别如此巨大的定价,盗用居民自来水洗车当然是最划算的办法。

编辑:王雅坤
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