江北区红旗河沟附近的客车枢纽下穿道到处坑坑洼洼，过往车辆通行十分困难
主城最烂下穿道常挂车底盘 靠水泵排水17年(图)
红旗河沟渝通宾馆门口的下穿道，没有排水系统，路面太烂，常挂车底盘
华龙网讯 红旗河沟渝通宾馆门口的车行下穿道，路之烂、行车之困难让人印象深刻，人大代表和市民多次反映仍无人修缮。记者昨日获悉，这个被网友称为“主城最烂下穿道”的U形下穿道，竟然没有任何排水设施，一家公交公司已经为这座下穿道日夜抽水长达17年。
路太烂 经常挂底盘
这座下穿道是从红旗河沟到新牌坊转盘之间的唯一掉头通道，但其路况之糟糕，让人头疼不已：下穿道进口内路面正中间，因为车辆的碾压，已经破碎不堪，水泥块之间的高度差超过10厘米，小型车必须小心通过，否则底盘就会被挂。下穿道出口附近也有这样一块绕不开的破损路面。
今年上半年，一汽巴士公司在入口处设立了“路烂，注意行车安全”的牌子。
无排水 只好天天抽
这座下穿道的管理单位，就是一汽巴士公司。该公司生产服务部经理丁泽荣说，下穿道更严重的问题其实是无任何排水设施，一汽巴士公司已经为它人工排水17年！
在他的引导下，记者发现了这座下穿道内有一排专用开关，控制着两台用于抽水的水泵。隧道外侧，管护工人打开一个十米深的窨井说：“这下面有台潜水泵，另一侧还有一台，可将下穿道内的积水排出去。”
管护工刘伟说：“只要下雨，每天至少要开抽水泵四次，下大雨要赶来把水泵一直开着。”他说，因为这座下穿道年久失修，本身有渗水，不下雨也要每天抽水两次。
丁泽荣为记者算了一笔账：17年来，工人抽水2万次左右，光是每年花费的电费平均约为10600元，17年就是19万元。另外，17年来，抽水机换了四次、八台，花费的费用约4万元。
缺资金 造缺陷工程
一座下穿道，为何连基本的排水设施都没有？
一汽巴士生活服务公司副经理徐庆洪回忆，该下穿道1982年设计，市公用局（后撤销）负责修建，1992年市公用局将该下穿道交给了市第一公交公司管理（一汽巴士公司的前身），因为要进入红旗河沟总站的掉头车辆主要是第一公交公司的。
“这个下穿道交给我们的时候，就没有排水功能，市公用局说是资金困难。”他说，下穿道建成后，头三年是公交公司专用，有人值守，后由于市民对此意见很大，1995年开始所有车辆都可以通行了。
“我们多次修复路面，但修了还是会烂。”他说，由于无排水设施，1992年开始就只好用排水泵排水，一抽就是17个年头。
老问题 17年未解决
徐庆洪说，2005年和去年，第一公交公司都打报告给市政部门，希望将这座下穿道交给市政部门进行管理，但市政部门拒绝接手这一“半拉子工程”。今年两会期间，杨茂超代表提出移交市政的建议，市政方面虽有答复，但实际修缮并未进行。
“公交公司要对这座市政下穿道进行改造，没这实力也没这义务。”他说，公交集团和市政设施管理局联合对这座隧道的改造进行了初步设计和资金框算，需要花大约186万元左右，排水管道需要引到红旗河沟去，这已不是一个小工程了，“我们希望市政部门尽快接手这个事实上的市政设施，把这个拖了17年的老问题解决了。”
要整治 可申请专款
市市政委道桥处的陈波参与了对杨茂超代表相关“建议”的回复，他说，《重庆市市政环卫设施移交接管暂行规定》规定，移交市政的设施必须符合城市专业规划和设计要求并通过竣工验收，最终设计的配套附属设施必须齐全完备，“显然，渝通宾馆门口这个下穿道市政设施是不完备的，连排水都没有，市政部门怎么接手？”
按照市市政委的复函，双方形成的意见是：公交集团向国资委申请专项资金进行整治，整治完成后移交市市政设施管理局维护管理。
8月5日的大暴雨让排水有缺陷的龙头寺下穿道吞噬了两条生命，但愿渝通宾馆门口的下穿道不要重演悲剧！文/首席记者 凃源 图/首席记者 罗伟
