本报讯(记者/刘丽)昨日,深圳市交委召开新闻通气会,现场宣读关于有安全隐患的982线路车辆全线停止营运的通知,表示将由东部公交公司派出应急运力支援982线路,确保市民正常出行。交委还首次披露,将投资5亿资金用于更新或大修仍存在安全隐患的800辆公交车。据悉,5亿资金目前已经到位,车辆更新计划有望在今年年内全部完成。
个别线路经营者疯狂逐利
982公交线路车况较差、管理混乱的情况被媒体曝光后,深圳市交委会高度重视,经过调查,昨日首次给出官方回应。
据深圳市交委副主任陈惠港介绍,针对此次982线路曝光事件,深圳市交委会拟采取措施,规范线路经营行为,消除安全隐患。“之所以出现982线路问题事件,与深圳市公交整合改革的强度有关。在非常短的时间内,完成相当彻底的公交资源整合改革,会遇到非常多的历史遗留问题,苦难重重,这需要非常强有力的改革力度。”据深圳市交委相关负责人介绍,2007年年底,深圳市开始了全市范围的公交资源整合工作,全市成立三家特许经营企业,分别为巴士集团、东部公交和西部公汽三家企业,其中东部公交公司为深圳龙岗区的特许经营企业。
但部分公交企业由于历史原因,尚未与专营公司签订移交协议,未整合到东部公交公司,部分线路也未解除承包经营关系,个别线路经营者更为追求利益最大化,忽视了社会效益,加之承包线路司乘人员素质参差不齐,导致了部分公交车不规范经营行为的发生。在公交整合期间,原公交企业也疏于对线路的日常监管,线路内部管理混乱,车辆日常保养维护脱节,造成部分线路车辆残破,市民乘车环境大打折扣。在这样的情况下,深圳交通主管部门为了保护改革成果,不造成新的阻碍改革进程的问题,要求所有的车辆更新由专营公司完成,而坚决不同意原承包商进行更新,以避免解除承包关系的时间进一步拖延。
“若由承包商来更新,那一拖就可能是5年时间。”该负责人认为,“我们希望尽快收回车辆经营权后,把所有车辆交由专营公司进行更新。这是一种长痛不如短痛的处理方式,也就是顶住短期的压力,强力推进公交改革的进程。”
投5亿更新有隐患公交车
据介绍,982线路共有15辆公交车,其中9辆已经到期,还有6辆要到2011年才能到期。目前982线路所属公司为康达尔运输公司,该公司正在就资源移交工作与东部公交公司进行协商。
据深圳市交委介绍,包括982线路的15辆车在内,深圳还有一共45辆车辆存在未解除承包经营关系的问题。取消承包经营已被深圳市政府列为今年公交改革的重点工作,要求在年底前全部取消承包经营,进一步深化公交改革。
“今年年内,深圳将投资5亿资金用于对仍存在安全隐患的800多辆公交车进行更新,目前资金已经全部到位。由于车辆更新一般需要3个多月的时间,我们测算,整个更新工作有望在今年年底完成!”
陈惠港介绍,从2009年4月至10月,深圳交通主管部门组织全行业开展了公交安全大排查工作。同时,市政府9月份召开的常务会议已安排公交改革一次性成本补贴资金和车辆提前更新购置借款补贴,目前,深圳的三家公交公司已对接收车辆立即启动了新一轮的维修计划,同时将提前更新车辆800多辆,届时公交车辆的技术等级将进一步提高。“初步计划,5亿资金中的2亿将用于对部分车辆的大修,3亿用于更换新的车辆。”
关于982线路车辆到期退出营运的通知
(一)982线路车辆全线立即停止营运；
(二)由东部公交公司派出应急运力,支援982线路,确保市民正常出行；
(三)交委会同交警部门立即开展全行业排查,清查所有营运到期车辆,特别是对承包关系尚未解决的线路重点进行安全查处,对不符合安全营运条件的,督促其立即停止营运。
深圳市交通运输委员会
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