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昆明中巴车出怪招 拿扑克牌当车票卖(图)


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交钱后的乘客凭扑克牌上车

      先购票后乘车,天经地义;但如果让你先买一张扑克牌,然后凭扑克牌去乘车,是不是有点奇怪呢?一位昆明乘客见此情况,戏称:“云南新增十九怪,扑克牌当车票卖!”

      昨天(9月14日)是中秋节,来自昆明周边县市的务工者们要忙着回家团聚;终日忙碌的上班族也趁着小长假,前往昆明周边的景区旅游。上午9点后,菊华立交桥下层北侧站满了欲去晋宁的乘客。由于乘客太多,在桥下揽客的车主竟突发奇想,用扑克牌来充当车票。候车的乘客先花钱买一张扑克牌,中巴车来了之后,乘客再凭牌上车。

      昨天上午10点,在菊华立交桥下,一名手持写有“晋城、盘龙寺”牌子的中年男子,见人就上前热情招呼:“去晋宁的,到那边坐车。”依其所指,一波又一波提着大包小包的乘客往立交桥下一个相对开阔的空地聚拢。“车马上就到,你们先买票。”早已等候在那里的“售票员”一边招呼乘客,一边让乘客购买其手中的扑克牌和塑料牌。

      “平时是车等人,现在是人等车。”不多时,道路两旁已经站满了手里拿着扑克牌的乘客。看着手中的一摞扑克牌转眼间变成花花绿绿的钞票,留着平头的“售票员”脸上笑容可掬。“不要着急,车最多5分钟就到了。车有19座和29座的,拿扑克牌的在这边,拿塑料牌的在那边,不要上错车。”乘客见车就争先恐后地挤过去,小平头一边打电话询问“路上的班车到哪里了”,一边指引着买了“车票”的乘客。从上午10点半至11点,就有4辆跑晋宁的中巴车从菊华立交桥下载满乘客出发。

      “上次我坐只要8块,怎么一下子就涨到12块了?”从小平头手中购买车票后,乘客王先生有些不解。“都什么时候的事了,现在涨价了。”小平头解释说,7月3日前从昆明到晋宁确实只要8元,7月3日后就涨到10块了。昨日,因为乘客都是从昆明去晋宁的单边乘客,中巴车从晋宁放空跑回昆明,所以票价又涨2元。“一个单边就要交30元的过路费,还要出50元油钱,不涨价跑不成。”

      凭一张扑克牌就坐车,既没有车票也没有相关保险,安全吗?对于这个问题,乘客李先生的回答是:“对我们来说开不开车票都一样。”他说,往返晋宁的大多数人都是在昆务工人员,自己出来办事,不用报销,要不要票都无所谓。如果有人需要车票,跟司机要就行。至于没有保险费单据,李先生也不以为然,“反正出了车祸由车主负责。”一位中巴车主也告诉记者,实际上车主都有车票,“主要是嫌麻烦,如果乘客需要的话,可以立即撕给他。”

      记者调查

      乘客习惯造就“临时车站”

      “在这里坐车比在车站方便多了。”来立交桥下坐车很方便,来了就能上车,最多等10多分钟就可以出发,而且还能在车上买票。”提着月饼准备回家过节的陈女士说。

      “进站要多绕七八公里路不说,还拉不到人,我们进站干什么。”据了解,往返昆明至晋宁的客运班车应该停靠昆明汽车客运北站,但一直以来跑晋宁的中巴车都在菊华立交桥下层始发。一车主说,到北站始发有时要等1-2个小时,而且只能拉上几个人,根本不划算。“在这里随时都有乘客来,人数差不多了就走,在那边还要按照时间发车,划不来。”据了解,车主平时一天要运营2趟。每逢节假日乘客多时,一天可以跑五六趟。

      “我们90%以上的车都是这样的。”另一名中巴车主说,位于菊华立交桥东部的客运站晋宁车不能进,日复一日,菊华立交桥下就形成了一个临时车站。10多年来晋宁班车都是在菊花村附近始发,几乎所有车都不进站。乘客也形成了习惯,一般都会来这里坐车。“我们宁愿被罚款,也不会把车开到北站去。”他说。

      一位乘客表示,他在昆明读了两年书,每次回家都到菊华立交桥下坐车,已经习惯了。手中拿着一张扑克牌的龙师傅说,他是外地人,要去晋宁办事。问了一个同事说可以在北站坐到去晋宁的车,可是到北站等了一个小时也不见车过来,买票也买不到。后来打听到可以在菊华立交桥搭车,这才赶过来。

      记者看到,在菊华立交桥下不仅停有跑晋宁的中巴车,偶尔也有跑呈贡、大板桥的车停下来招揽乘客。

      对此,昆明汽车客运北站调度室张主任表示,运营晋宁线路的72辆中巴车确实应该停靠在北站。客运班车在菊华立交桥下始发,不仅运营不规范,缺少必要的管理,还影响正常的交通秩序,而且乘客乘车安全也得不到保障。张主任介绍,一般客运班车进入车站都要进行安全检查,为保障正常的客运秩序,车站还要给每一辆车排班,按时始发。乘客在车站购票乘车,还有相应的乘客保险,出行安全也有保障。至于晋宁中巴车的问题,因乘客乘车习惯,以及相关部门管理不严等客观原因,晋宁车一直都在菊华立交桥下始发。

      “车辆都不进站,车站根本无法进行规范管理。“张主任介绍,运营晋宁线路的72辆中巴车分别归属昆明桑元工贸有限公司汽车客货运输公司、晋宁同柏汽车客运服务有限公司。目前由这两家企业对客运班车进行具体管理。“要让晋宁班车进站,首先必须取缔菊华立交桥下形成的临时车站。而这些工作,仅靠车站单方面根本做不到。”张主任说,去年6月份,在客运、交警、车站、客运企业的联合整治下,晋宁车有一段时间开到北站始发,“后来,没人管的班车都不进站了。”

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编辑:张倩

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