对国产四代机的估计
F-22基本已经达到现有技术条件下常规布局第四代战斗机的设计顶峰，这是因为美国在结构、材料和动力方面所具备的优势很难超越，盲目的跟随美国航空技术发展脚步的结果只能是越跟越远，采用非常规布局比较有利于中国第四代战斗机的性能要求。鸭式气动布局设计在整体性能和技术条件上比三翼面有更大的优势，而且采用鸭式布局的另外一个好处就是相对比较容易获得技术支援。
解放军空军苏-27SK战斗机四机编队飞过城市上空
俄罗斯先进战斗机技术的引进对中国航空技术发展有重要的价值，前苏联/俄罗斯航空工业在近20年里不但提出和试验了多个四代机产品，在技术发展途径上和应用技术研究方面与中国的需求也有很多共通之处。美国在四代机上获得的经验和产品只能用来作为参考，中国要开发四代机不可避免的要吸收俄罗斯在四代机上的技术积累。俄罗斯新型战斗机目前已经确定了苏霍伊T-50的最终方案，因此其早期采用非常规布局的技术大都失去了应用的条件；俄罗斯航空科研系统长期受到经费困难导致投资不足的影响，很多高级技术人员和研制项目都处在等米下锅的境地，这样的困难局面虽然不比前苏联刚刚解体时那样危急，但采用适当的方法和手段仍然可以获得很多急需的技术与成果，甚至可以利用其部门和企业间的矛盾与竞争获得需要的收益。
F-22A战斗机高速爬升
军事航空技术的发展过程中随处可见对成功产品进行参考和借鉴和痕迹，冷战中对峙双方在航空装备发展中强烈的针对性禀承了这个趋势，对需要的技术买得到就买、买不到就学、不让学就偷，偷不到甚至去抢的事例也并不少见。冷战后东西方关系缓和，国际经济技术交流的联系更加密切，很多关系到国防技术发展的核心技术都已经可以买或学到，中国在四代机开发项目中不可能忽视这些因素的作用，选择需要又适用的技术补充自身不足应该是个跨越发展的好方法，选择合适的平台有利于将可能获得的先进航空技术更好的融合到中国自己的项目之中。(节选自 铸翼云霄/离子鱼)
