5月11日，普京视察阿穆尔船厂内正在制造的常规潜艇。
随着阿穆尔造船厂的经营状况日益恶化，俄政府曾想甩掉这个包袱。2006年，时任俄经济发展和贸易部长的格列夫认为，由于该工厂财政状况不佳，继续保留国家持有的股份已不合算。当年10月，阿穆尔造船厂20%的国有股权被公开拍卖，但因最终流标，使得它没有被国家彻底抛弃。
目前，阿穆尔造船厂是俄国内问题最严重的造船厂之一。据《导报》报道，2008年前9个月，该企业净亏损达15亿卢布（1美元约合33卢布），销售收入仅为1.39亿卢布。截至去年10月1日，该造船厂的债务总额高达330亿卢布，而目前增至360亿卢布。
普京砸钱救船厂
阿穆尔造船厂的遭遇与俄军工企业内部管理混乱存在一定关联。从2001年起，该造船厂加入了中小吨位舰船建造康采恩（高级垄断组织形式，一般以一两个实力最雄厚的大垄断企业为核心，把跨部门、跨行业的许多大企业联合起来，组成一个垄断企业集团）。据《俄罗斯报》报道，2004年底开始，这家康采恩的4名高层经理伙同阿穆尔造船厂负责供应业务的副总经理，有计划地窃取俄联邦预算通过储蓄银行划拨给造船厂的资金，致使船厂蒙受了巨大损失。
此外，深陷危机的阿穆尔造船厂祸不单行。去年11月，由该厂负责研制的“海豹”号核潜艇在日本海潜水试航时，一名水兵擅自启动灭火系统，导致舱内20人因吸入大量氟利昂死亡。俄媒体认为，造成这一事故的部分原因是，造船厂经营不善，导致大批熟练工人纷纷离去。
阿穆尔造船厂在俄军工行业中并不是特例。俄罗斯技术国家集团公司总裁切梅佐夫今年2月曾指出，俄军工行业中只有36家战略机构的财务状况还算稳定，约1/3的军工企业有破产征兆。其中，生产弹药和特殊化学品的厂家尤为困难，约半数企业濒临破产。
需要指出的是，俄政府已将扶持军工行业作为应对国际金融危机的优先方向之一。普京2月宣布已签署有关向俄军工巨头——米格公司注资150亿卢布的政府令。此外，俄政府决定支出173亿卢布采购米格公司的产品。
阿穆尔造船厂的“待遇”，与米格公司类似。俄塔社援引普京的话说，除了将提供总额达4亿美元的10年期贷款之外，俄政府一周内将向阿穆尔造船厂拨款19亿卢布，用于完成新型潜艇（即“海豹”号核潜艇）的建造及试航。此外，今年6月前，该造船厂还将得到总额超过5亿卢布的国防采购订单。（驻俄罗斯特约记者/赵汉臣）
