英少将称建航母有瓶颈
尽管中国政府还未决定是否建造航母，但在外媒的眼中，中国海军和军工企业已开始为航母建造进行积极准备。中国从俄罗斯引进的用于海上娱乐的“瓦良格”号航母，被普遍解读为正在进行改装。未来“瓦良格”号将被用来训练舰载机飞行员和航母舰员。国外媒体也普遍提到，上海郊外的长兴岛已建成了世界最大规模的造船基地，4个大型船坞中有一个专供制造航母。
不过，一些国外媒体也质疑中国能否克服航母建造的技术难题。英国《简氏国际海军》杂志4月号引述美国一份政府报告称，中国建成航母的雄心，在2015年前，不可能成为事实。《简氏国际舰船》编辑、前英国皇家海军退役少将史蒂文·桑德斯还特别指出，特殊钢、航母技术掌握不足、欠缺成熟舰载机与航母船坞等，成为中国建造航母“四大瓶颈”。桑德斯认为，目前尚无“确凿的证据”证明中国已能自行生产建造航母所需要的特殊钢，而美国、英国、法国和日本在特殊钢采购和技术上都对中国进行封锁，俄罗斯在特殊钢产品输出及技术转让上也与中国讨价还价，这都加大了中国建造航母的难度。
尽管中国已经拥有了强大的造船工业，能够生产30万吨的油轮，但建造航母更需要特种技术，如蒸汽弹射器、拦阻索和大型升降机等，这将成为掣肘中国航母建造的技术难题。如果没有蒸汽弹射器，单纯依靠滑跃式甲板起飞技术，作战飞机可能难以满负荷起飞，弹药挂载不足将严重限制舰载机编队的作战能力。而更为关键的是，固定翼预警飞机没有弹射器无法起飞，只能依靠直升机预警机，这极大削弱了航母编队的安全防卫能力和舰载机的对空作战能力。因为直升机预警机只能探测到110-150公里的空中目标，而固定翼预警飞机探测距离可达到550公里。
此外，中国先进电子战和雷达技术还亟待提高，摆脱目前进口的局面。
舰载机存较大悬念
日本媒体报道称，“如何掌握建造舰载机技术以及培养飞行员将是中国建造航母时面临的重要课题，中国航母搭载数量在60架以下。”据《生意人报》报道，中国将向俄订购50架苏-33舰载战斗机配备航母。俄《纽带》网和加拿大《汉和防务评论》则认为，中国已研制成功了歼-11B的双座型衍生型号——歼-11BS，并可能将其作为未来的航母舰载机。此外，外界认为中国国产的歼-10战机被改为双发动机的海军型应用于航母的可能性也比较大。
此外，从国外航母的使用情况来看，航母要形成战斗力，必须有相应的驱逐舰、护卫舰、潜艇和其他保障舰只为其提供护航，形成一支具备针对空中、水面和水下目标“三位一体”打击与防护能力编队。因而，单纯地建造航母并不意味着具有运用航母的能力。中国航母若要实现作战能力，还需要经过数年的训练及与其他舰种的磨合。
