登上永兴岛
海上无定数。3月13日，巡视员还笑言当晚有9级海风，没想到几个小时过后，预报突然升级为11级。
几天的航行，对我们没有出过海的人，是一次刻骨铭心的历练。17日中午，眼前的海水开始渐渐泛绿，边际之处连着片片白色沙滩。远处，岸边的灯标两两相望，渔船如繁星点点。
看着气象台的圆形穹顶渐渐清晰，记者知道，前方就是永兴岛。它因1946年“永兴”号军舰收复该岛而得名，为南海诸岛中面积最大的岛屿。
登岛的第一站是海南省西南中沙群岛办事处，一座三层的小楼。对面的广场上，低处麻枫桐和草海桐灌木丛生，高处五星红旗随风飘展。
“我们每周一都会升国旗，6点50准时升，所的人都参加。”办事处副主任谭宏才说，虽然这是遥远的西沙，但是和天安门广场上升国旗的意义一样重大。
就在311巡航之前，南海区渔政局在西沙连续查获了7宗某国渔船侵渔案件。而2009年截至3月15日，已发现某国渔船在西沙活动121艘次。“这些渔船上通常没有任何作业工具，只有炸药包。”谭宏才告诉记者，他们对西沙海域进行掠夺性、毁灭性的非法开采，据专家估计，每炸鱼一次，礁盘上的珊瑚需要几十年才能恢复。“我们到现场看了很心疼。”
某国渔船不仅进入西沙领海和内水侵渔，还企图非法搭建晒鱼平台。农业部南海区渔政局刘桂茂处长透露，“浪花礁上经常上演搭台和拆台的争夺。”
最近几年，有某国渔船在夜间抵达中国设防岛屿，次日凌晨才离开。每当台风进入西沙海区时，总有某国渔船不及时返回，并且以防风为幌子抵达我驻守岛屿附近。
自2001年开始查处某国非法渔船至今，中国执法部门在西沙一共抓获了48艘，每船罚款5~7万元。
“其实罚金是象征性的。”谭宏才说，“处罚是为了让他们认账，他们承认进入了中国内水，侵犯了中国领海，我们就达到目的了。”
3月17日~18日，在永兴岛参观“海军收复西沙群岛纪念碑”，到琛航岛为西沙自卫反击战中牺牲的18烈士敬献花圈。
返航途中，目前在西沙海域巡航的三艘渔政船会合。除了311船，另两艘是301船和46012船。其中301船3月14日刚刚从南沙美济礁守礁回来，仅在广州短暂休整了两天，便又随311船一起执行西沙巡航任务。311船入列后首航西沙第一阶段任务完成后，将赴北部湾巡航……
随311离开西沙，想起一本书中如此描述：“若天空风云变幻，海面常常会错落有致，呈现出不同的颜色。”
的确，视线越远，海的颜色越暖。西沙群岛的点点嫩绿，在远方渐渐泛黄，遂与天边融为一线。然而在人们心中，这片海域，这些岛屿，或许始终是红色的。无论多么遥远，它们都连接着祖国的陆地。(《环球》杂志记者 刘新宇)
