3 相关部门
避谈发还原因
既然扣了超标车，为何又发还呢？记者来到新洲区财政局政府采购中心，表示想了解查处超标公务用车的相关情况。但该中心有关负责人朱向华告诉记者，此事由区纪检监察部门牵头，他们只是配合行动，详情可采访区纪检监察部门。此后朱向华便不再透露任何情况。
记者电话联系上新洲区纪委副书记、监察局长蔡昌华，提出采访要求。他介绍，区里很重视公务用车超标的问题，目前正在调查处理，在没有调查清楚的情况下不方便透露。
记者随后又来到新洲区委宣传部提出采访要求。几名相关负责人均表示，不方便安排人员接受采访，可能也不会有人愿意听从安排接受记者的采访。
4 官员车差“很没面子”？
群众认为不该攀比
既然政府明文规定了各部门公务用车的相关标准，为何新洲区还有这么多的公车纷纷超标呢？有官员解释：他们出去开会时，发现虽然是同级别的领导，但所乘轿车却差了一大截，觉得“很没面子”。
新洲一名不愿透露姓名的政府官员向记者“诉苦”：他所在的部门，平时工作很忙，经常出去办事，想申请购置一台富康车都不行。有时到武汉开会，大家都是同级别的干部，结果别个领导的车比自己的高几个档次，感觉“很没面子。”
记者采访了多家涉事单位的员工。他们均表示，领导不应该只顾享受用车的权利，应该更多地考虑员工的福利待遇。只有这样，这个领导才能管理好这个单位，单位也才会有长足的进步和发展。
新洲邾城街头受访市民汪先生认为，轿车本身价值不菲，再配个司机，加上油钱、维修保养、各种规费等，是单位一项极大的开支。按规定配备公车，是党风廉政建设很重要的一个方面。某些单位领导，官场上互相攀比，政府确实应该严刹公车超标这股不正之风，没收超标公车，对当事人进行处理。
5 行政专家支招
严控公务用车要动真格
中南财经政法大学行政法专家杨勇萍教授说，她去过一些地方，每个地方政府对公车配备的要求不一样，有的地方不限制排量，只限制车价；有的地方根据单位或领导的级别，既限制排量又限制车价。但她发现，有的单位领导的公车还是远远超标，真是上有政策，下有对策。这是一个普遍的社会问题。因此，浙江等一些地方开始尝试公车改革，但也出现了一些问题，如被指车贴变相成了领导福利。
杨教授认为，不管是哪种用车方式，都应该做到公平、公正、合理。一般来说，好的公车都是单位领导在用，身为一家单位的领导，就应该以身作则，不应该贪图享受，甚至超标准配备公车。
政府主管部门制定相关标准，控制公务用车的愿望是好的，但要落到实处，对那种超标用车的单位和领导，应该从快、从严、从重处理，严刹攀比风。如果只是简单地批评教育，说说情又发还了，这种“捉放曹”的游戏，不仅起不到警示作用，反而会使公务用车超标愈演愈烈。(楚天都市报 张皓 郑义）
