鉴于韩国和台湾多年来一直以“蚂蚁搬家”的方式互通有无，如果台军“三代战机”上出现韩国技术，也非意外之事。
新加坡:地下交流
与韩国相比，同台湾保持密切军事交流的新加坡更方便提供技术。新加坡现有东南亚最大的美式战机维修保障中心，不仅美国空军的战斗机在此保养，连周边国家的美式战机也要到此“体检”。
值得一提的是，新加坡航空发展中心的外籍技术骨干中，约三成是从汉翔“跳槽”来的。当然，这不光是新加坡航发中心“高薪猎头”的结果，也是由于汉翔公司因业务稀少而不得不“放水养鱼”，借他人之力维持自己的科研队伍。
事实上，台湾地区和新加坡之间的军用航空技术合作，早在20世纪60年代就开始了。根据双方的“联星”和“星光”军事合作计划，台空军骨干(含提前退伍者)构成新加坡空军第一代指挥阶层，负责为新挑选合适的作战飞机。
这种合作发展到上世纪90年代，逐渐演变成双方在技术领域的交流，新方甚至为台军改装了5架RF－5E“虎眼”侦察机，使之恢复对大陆进行战术侦察的能力。
台空军前“训练司令部司令”夏瀛洲也曾透露，新航发中心与汉翔公司存在诸多“地下管道”。考虑到新加坡正在装备美制最新款F－15SG战斗轰炸机，汉翔有望从中得到更多的技术参考。
美国:暗度陈仓
在开发IDF战斗机的过程中，汉翔公司与美国众多军工企业建立了密切联系，甚至对上述企业的退休员工也礼遇有加。因此，汉翔的“三代战机”从美国获取技术支持亦非天方夜谭。
台湾岛内媒体特别点出一家名为“神经元操作系统”的公司。该公司总部设在美国加州圣迭戈，成员多来自美国各大军火公司和退役将领，在美国军界相当有人脉。
该公司曾协助台“中山科学研究院”获得“雄风”－2E巡航导弹、“天弓”－3反导拦截弹等敏感武器的设计蓝图和零部件，还暗地充当岛内“中国造船公司”的技术顾问，为其所谓“潜艇自造”项目提供帮助。
由此看来，汉翔完全可能与这家公司暗度陈仓，在“三代战机”部分核心技术上获得支援。
