谈及湖南车展上的明星阵容，凯迪拉克绝对是其中不可或缺的。长年以来，凯迪拉克一直独享美国总统座驾之尊荣，亦是上汽集团车系中的最具科技含量和最奢华高端的品牌，同时，它更是本土七大汽车集团经销商之一湖南申湘的掌上明珠。
在即将开幕的湖南车展，这款周身散发着明星气质的高端汽车品牌将因一款明星车型的驾临而更显星光四射，它就是目前全球唯一“全尺寸豪华混合动力SUV”凯雷德Hybrid。这款“史上最强”的凯雷德将以湖南车展为契机在湖南盛装首演，并续写一段传奇。
解码“史上最强”（小标）
迄今为止，在轿车领域，混合动力车型普及的步伐正在加速，但因为车重、体积和技术限制，SUV尤其是豪华SUV采用混合动力技术者尚不多见，因此Hybrid也就成为了时下豪华SUV的至高技术追求，也因此成就了凯雷德Hybrid的“史上最强”。
为豪华SUV保留强大的动力储备是凯雷德Hybrid研发的关键点之一，因为所有的买家都不会接受一款“没底气”的顶级SUV。因此，凯雷德Hybrid采用了迄今为止最先进的双模式油电混合动力技术，来保证符合其身份的强大动力储备。这套双模混合动力技术包含了一台最大功率244千瓦的6.0升V8汽油发动机和两台各输出82千瓦的电动机，这样的动力匹配令凯雷德从静止加速至90公里仅需8.7秒。此外，还为驾驶者提供了四种驱动模式，足以应对日常所有的驾驶需求，并完美享受豪华SUV的驾驶乐趣。
由于凯雷德Hybrid的到来，以往豪华SUV“高性能与低油耗不可兼得”的认识被彻底颠覆。人们甚至必须接受一个现实，即动力强大的凯雷德Hybrid的综合油耗竟然仅仅相当于一辆轻巧可爱的MINI COOPER。这还是要归功于凯雷德Hybrid独家采用的双模混合动力系统。这套最先进的混合动力系统在不同的行驶条件下分别采用5种不同的工作状况。比如遇红灯或停车时，发动机可自动停转；起步及低速行驶时，两电机提供纯电力驱动车辆；刹车时，电机反转制动，能量被大容量电池回收；一般行驶时，汽油发动机及电机启动工作，系统智能切换形成双源共驱；而在高速巡航或高负荷时，发动机可以全效输出，必要时电机也会介入，带来酣畅淋漓的驾驶体验。先进技术使得这款全尺寸SUV在综合路况条件下百公里油耗仅为11.1升！
让人惊喜的还有凯雷德Hybrid的至臻静音表现。在等红灯、临时停车过程中，汽油发动机自动关闭，实现零噪音，此时车内仅剩下豪华Bose音响的天籁之音；在正常行驶时，得益于强大的NVH静音工程，凯雷德Hybrid也能让驾乘者畅享心静至远的境界。
为新技术支付零费用（小标）
在性能和油耗的惊喜之余，这款史上最强混合动力SUV的价格更令人震惊！相较以往新能源车型动辄价格高出同型号传统车型50%以上甚至价格翻倍的做法，凯迪拉克凯雷德Hybrid的定价策略完全颠覆了传统的定价思维——售价与普通汽油版的价格完全重合，即136万元！这一售价意味着消费者不需要额外为新技术带来的价值提升多支付一分钱，就可以用凯雷德的原价享用一种全新的生活方式——酣畅纵情郊野与都市，却不会给环境和人类可持续发展带来额外负担。
事实上，在凯迪拉克Hybrid公布价格前，不少业界专家按照常规猜测其售价约为150万元至180万元，这也是按照环保车型惯有定价思路得出的结论。那么凯迪拉克缘何又要打破常规出牌呢？是上海通用不自信，还是另有所图？
对此，申湘凯迪拉克总经理朱湘渝表示，恰恰是上海通极大的自信才引致这种打破常规的局面。在美国本土及海外的测试和消费者日常使用中，凯雷德Hybrid的强混合动力技术带来了超过40%的节油能力，而目前市场主流销售的混合动力车型综合油耗仅仅比传统动力的节约10%至20%，这节约40%日常开支的背后正是通用新一代双模油电混合动力技术为消费者带来的现实利益。而正因此，这款既有超强动力又绿色环保的豪华SUV才会有更大的潜在市场，成就一片浩瀚无垠的“绿色海洋”。
