10名伤员在上林县人民医院住院部住院，进一步治疗和观察。林泉摄
2月20日凌晨1时30分许，一辆由广东省惠州市开往广西河池市的大客车(车号桂M80815)途经宾上二级公路上林县清光坳附近路段时，突然方向失控，驶出路外，连翻几滚，坠落距路面20多米深谷中的一个水塘里。车上有29人受伤，其中两人重伤。经广西上林县公安局交警大队和有关部门迅速抢救，目前全部伤员均已获及时救治。
雨夜惊魂：大客车失控坠深谷
2月20日早上9时，笔者闻讯驱车赶到了上林县清光坳事发地点——一条长约300米的下坡路的中段。公路右侧，6棵碗口粗的路树被拦腰撞断或被连根拔起，几根公路水泥柱护栏也被折断。距路面20多米深的谷底、约400平方米的水塘里，一辆支离破碎、面目全非的大客车横卧其中，车轮陷入烂泥。从公路边到水塘里，随处可见从客车散落的棉被、鞋帽、衣服、玻璃碎片、铁皮、矿泉水等物品。
“事故损失很惨重啊！”正在现场进行理赔勘察取证的中国太平洋产险上林分公司理赔员白林先生告诉笔者，这辆事故大客车基本报废，可能要20万元才能修复，还有20多人受伤需要理赔。
“想不到一踩刹车，车就翻了！”在事故中幸未受伤的大客车司机韦某(29岁，都安县保安乡保安村人)说起刚刚发生的事故，惊魂未定。韦某说，19日上午10时许，他和另一个姓韦的司机驾驶桂M80815的大客车由广东省惠州市返回河池市。20日凌晨1时30分许，途经事故路段的下坡路时，天下着小雨，路面很滑。为了应对雨天路况，确保行车安全，韦某马上踩刹车，想减速。谁知，刚踩刹车，大客车立即打横，并且迅速甩尾，车后厢首先跌落路外，而后全车轰隆隆的连翻带滚，重重的坠入深谷的旱塘中。“车翻后，我就知道闯大祸了！”韦某悔恨地说。
紧急驰援：警方深夜大营救
接到报警后，上林县公安局交警大队李育文大队长立即带领民警以最快的速度赶到了距离县城5公里的事故现场，展开生死大营救。随后，上林县政府副县长蓝锦山也率领有关部门火速赶到，指挥施救。在耀如白昼的警车车灯和事故施救勘察警用探照灯的照射下，但见深谷的草坡上、池塘中，到处是横七竖八的被抛出车外的伤员。谷深坡陡，加上小雨绵绵，人在坡上、坡下行走很困难。救援人员立即用铁铲、锄头、钢撬在坡上、坡下开辟两条小路，而后冲下深谷，冒着寒冷，走下没膝深的泥塘，或用担架抬，或用肩背，将伤员一个一个地送上路面，抬进救护车。经过近一个小时的紧张施救，至凌晨2时50分，在事故中受伤的29名乘客和司乘人员全部被送往医院。
2月20日上午11时，笔者在上林县人民医院看到，所有的伤员均已得到及时有效的救治。其中有10名在住院部住院进一步治疗和观察。在这10名住院者中，有一男一女两名伤员伤势较重，其中一名女伤员昏迷不醒，正在输氧。目前，医院医务人员正在全力抢救。
事故发生后，上林县委、县政府领导先后前往医院看望伤员。中国太平洋财险上林分公司领导和理赔员也前往医院提前做好理赔的前期工作。
笔者在医院看到一名躺在病床上的女乘客和她一岁多的小孩子。在这次事故中，他们母子均不同程度受伤。“当时我们都在酣睡中。突然听到一声巨大的轰响，车就翻了。在车连续翻滚中，我们都吓得昏过去了。”受伤的女乘客说：“所有的乘客大难不死，真是不幸之中的大幸！感谢上林交警的及时抢救！”
事故警钟：刹车不当祸即来
这次事故的伤员已经得到有效救治，但是由于坠入深谷池塘中的大客车距离公路路面较远，凭上林县本地的现有的机械和力量，施救难度很大。为了及时施救事故客车，上林交警向南宁市警方求援。2月20日上午，南宁市警方派出了两辆大型施救警车迅速赶到支援，至当天中午12时分，面目全非、伤痕累累的事故大客车终于被拖上路面。
笔者在事故现场看到，事故路段虽然是下坡路段，但是全段坡度不是很大，且路面比较平直，视野开阔。可是，就是在这种看似不易发生事故的路段却偏偏发生事故了。这到底是什么原因呢？
“那是因为大客车司机遇突发情况时，采取的刹车减速的措施不当引起的。”当天中午12时30 分，受警方委托，在现场对事故车辆进行技术鉴定的上林汽车总站技术员莫保卫对笔者说，事发当时，下雨路滑，为了减速，司机最正确的措施应该是采用 ABS(防抱死系统)，这样就可以避免发生事故。但是，肇事司机没有使用这个系统，却用“缓速器”，并直接拉到4挡，致使客车后面的变速系统全部马上抱死，因而造成客车打横，坠入深谷。
据上林汽车总站技术员莫保卫介绍，缓速器也是一种刹车系统。遇到突发情况，使用缓速器也是可以的。但是，要使用得当。缓速器有1～4挡，一般情况下，只能用1～2挡，而且跟刹车同步配合缓慢使用。如果操作不当，车祸就会瞬间即来。
