迪士尼长期利好上海商业
对于迪士尼落户上海的消息，上海交家电商业行业协会秘书长韩建华认为，迪士尼可以称之为是一个“人气产品”，迪士尼落户上海必然会对上海的旅游、商业、酒店等现代服务业有非常明显的刺激和提升作用。就家电行业来说，随着来沪游客的增多，家电卖场中的礼品、小家电、照相机、数码产品将会受宠消费者，并有望出现较大幅度的销售增长。
上海第一八佰伴总经理办公室主任温宇清表示，商业讲求人气，其与旅游、购物均密不可分，同时也与整个经济环境的好坏有关。迪士尼落沪对上海的人气提升肯定有极大的帮助，尤其是那些境内的游客，由于迪士尼的存在，会有更多的父母带着孩子选择到上海旅游，无论是生活环境、语言、购物习惯还是旅游成本，对他们来说都是一个比较理想的选择。相对而言，上海迪士尼对境外游客的吸引力或许会较境内游客少一些，但也未必，主要还是要看上海迪士尼的规模大小、游玩的娱乐项目的完善程度以及周边商业、餐饮、酒店、交通等配套产业规划究竟怎样。相信针对迪士尼的建造，上海市政府一定会有一整套非常合理、完善的规划方案。另外，随着迪士尼落沪，商家对于迪士尼衍生品销售的热情或许也会水涨船高。
有证券分析师告诉记者，迪士尼落沪对上海经济会有明显的拉动作用，对上海商业的正面影响也将是中长期的。
长江证券认为，按照香港的经验，迪士尼项目影响最大的是酒店娱乐业，其次是零售，尤其是珠宝业，接下来依次是商业地产、基建和交通运输，这些行业启动的时间也不尽相同。上海迪士尼与香港迪士尼有较大的不同点。除了园区规划现在未知外（不过预计主要设施项目没有太大的变化），上海迪士尼项目占地面积更大，未来接纳的游客数量可能更多，由此酒店、交通和百货零售业等行业将明显受益。
长江证券分析师邵稳重表示，上海近几年消费呈现持续增长态势。商业作为旅产业的延伸，是直接受益上海旅的大发展。从香港的经验来看，迪士尼乐园开园后，香港零售业的增长稳步提升。此外，从香港股市对迪士尼主题的投资取向来看，商业零售类个股获得了集中的关注，因此这一方向是值得深入挖掘的领域。我们在寻找投资方向时，一方面关注市场占有率高的商业企业，规模效应会带来竞争优势，另一方面关注有特色品牌经营的商业企业，因为这会对旅客形成额外的吸引力。张良
上海迪士尼建成后，旅游、航空、酒店将迎来大批游客而成为直接受惠对象。多位业内人士昨日接受上海证券报采访时指出，由于上海迪士尼位于东京迪士尼和香港迪士尼之间，预计其更多地将会吸引中国内地的客源，由此拉动相关产业。
春秋国旅发言人张磊认为，迪士尼乐园对于上海旅游业的拉动毋庸置疑，但具体能够带来多少客源目前还难以测算。不过他指出，从目前上海至港澳的旅行团产品来看，含有迪士尼门票的产品占了相当比重，不难看出迪士尼在香港旅游业中的分量之重。
值得注意的是，香港迪士尼在开园之初，在门票销售曾一度非常强势，向内地旅行社提出迪士尼酒店必须与门票捆绑销售、单售门票无佣金提成、旅行社需交纳高额押金等苛刻合作条件。但随后由于客源并未如预计理想，迪士尼不得不“放下身段”，给予旅行社更多优惠的销售条件。对此张磊认为，作为全球知名的媒体娱乐品牌，迪士尼在乐园开幕前夕往往又会大力进行市场推广活动，因此在开园初期会比较强势，不愁客源。而随着客流逐渐恢复平缓，从长远发展来看，迪士尼还是会与旅行社保持比较密切的合作关系。
锦江之星酒店总裁徐祖荣昨日接受上海证券报采访时也认为，上海若兴建迪士尼，对于酒店业当然是利好。由于迪士尼针对的消费群体主要是年轻人以及携带小孩的家庭游客，这部分目标游客也是经济型酒店的重要客源，因此他认为迪士尼开园后对于上海经济型酒店的拉动将尤为明显。他更进一步指出，如果有合适的位置，锦江之星也会考虑在迪士尼乐园周边兴建新的酒店以满足需求。
此外，迪士尼对于航空业也将具有带动作用。据了解，香港迪士尼开幕后，香港的基地航空公司国泰航空和港龙航空纷纷推出机票加迪士尼酒店以及门票的套票，这一套票也成为两家公司在内地市场最热卖的产品。而据一位航空分析师透露，香港迪士尼乐园开幕后，由于内地很多游客选择从内地城市飞往深圳再过关去香港，因此深圳机场的客流吞吐量也明显增加。“迪士尼开幕当天深圳机场的客流出现了2位数增长，其对航空客运的拉动可见一斑。”
不过业内人士也指出，由于东京和香港迪士尼，上海的迪士尼乐园对于亚洲区内其他地区的游客，未必有太大的吸引力，而中国内地巨大的市场才是上海迪士尼最主要的客源。
张磊指出，虽然内地去香港游览迪士尼的游客逐年增加，但相对于整个庞大的国内旅游市场来说还是少数。如果上海兴建迪士尼，将会有更多内地游客前来上海游玩，这一市场前景相当可观。他进一步指出，华侨城在上海兴建的“欢乐谷”也将于今年开业，加上2010年的世博会，如果各个项目能够做出自己的特色错位竞争，有利于提升上海旅游业的整体吸引力。
上述航空分析师则指出，迪士尼吸引内地游客，航空业受益会比预计的游客人数少。因为内地游客来上海，可能会选择火车、汽车等其他交通工具。此外，对于机场的利好将大于航空公司。因为同一条航线上往往有多家航空公司，竞争激烈。但无论游客乘坐哪家航空公司，都将在上海机场起降，对于机场来说将会坐享客源增加带来的收益。
大事回放
1998年10月，迪士尼宣布要在中国建亚洲第二个乐园，当时上海就有意向，但项目最终选址香港；
2005年年底，迪士尼乐园将在上海开工的传闻波澜再起；
2006年2月6日，时任迪士尼总裁的艾格首次亲口证实，正与上海磋商在当地建主题公园；
2006年9月，传因上海社保案影响，迪士尼上海项目搁置；
2008年3月，上海市长韩正公开表示，迪士尼计划已报送中央；
2008年11月，上海证券报报道迪士尼落户上海已成定局；
2009年1月8日，上海证券报再报道上海市政府与迪士尼公司就关键环节达成共识
