燃油税是指对在我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税。它是费改税的产物，是取代养路费而开征的，其实质是汽车燃油税。简而言之，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。
从外国的实施方式上看主要有如下两种方式：
一是从量征收，从量征收就是通过现有养路费总量和全社会耗油量计算出每升油应该征收的燃油税税额，通常是固定值；
二是从价征收，从价征收就是以现有成品油价格为基准按一定的比例征收，其会根据油价变动而浮动。
从目前各方舆论来看，国内很有可能先采取固定值征收，如果以后国际油价持续高价位运行，也不排除采用与油价挂钩的浮动税率方式。
由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。因为无法测算每台车的道路使用率，燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，更多地体现了的公平原则。
