超旺的人气和购车热潮总是让人惊喜不断。
昨日，几乎整整一天，湖南国际会展中心上下两层展厅内都是人潮汹涌。虽然小雨不断，但车展依旧火爆如常，诸多品牌已经出现断货。包括东风日产、一汽大众、北京现代、比亚迪、一汽丰田、吉利帝豪等多个品牌正在向厂家发出紧急申请，调集全国各地的资源来为长沙国际车展“救火”。
据车展组委会昨晚统计显示，前四天，本届车展接纳观众超过36万人次，销售车辆12006台，总成交金额超过21亿元。
“明天是车展的最后一天，想要享受特别优惠的消费者，可要抓紧时间。特别是希望赶上今年汽车购置税1.6L排量减半优惠政策的消费者，一定要赶紧出手。”组委会负责人昨日提醒。
本报记者喻志科 长沙报道
昨日共有10.2万人次涌入场馆，销售车辆数4061台，销售金额7.11亿元，销售车辆和成交金额都达到车展开幕以来的销售最高峰。
图/记者殷建军
众多品牌出现断货
“车已经卖空了，现在到厂里要车去。”给记者发来这条短信的时间是昨晚7时52分，东风日产兰天专营店总经理刘畅步履匆匆，在踏上飞往广州的南航班机时，她仍然内心焦急，因为车展开幕四天以来释放的火爆人气，已经让她经营的这家4S店接下了数百个新车订单，可苦于厂家新车资源有限，她不得不临时奔赴厂家申请救急。
昨日上午10点不到，展馆内已是摩肩接踵，一派热闹景象。几乎是所有的展台面前，都围了几拨人在评头论足，忙得销售人员难以分身。“这几天忙得连吃盒饭的时间都没有”，在二楼的奥迪展台前，身为华洋华迪4S店销售顾问的罗光秀向记者诉说了她的“幸福烦恼”——前一天她一人就接订了5台新车。而坐镇现场的该店总经理梁涛也满脸忧愁：“库存都消化完了，没车了，就连刚刚从厂家发出来的两板车，还在路上就被预订了。”
现场火爆人气带来的是节节攀升的成交量。据初步统计，昨日奥迪品牌销售超过60台，东风日产成交近300台，其中一家4S店负责人表示：“我们已经考虑不再接受1.6升车型的预订。”此外，吉利全系206台，首次参展的吉利帝豪昨日也销售50台，一汽大众三家经销商销售200余台，目前仅有少量捷达现车。火爆的场面导致许多品牌已经出现断货现象，1.6升及以下的展车更是被抢购一空。
“在卖出的车当中，1.6升排量以下的占到一半以上。这个排量的车型可以享受购置税减半优惠；其次，这个排量的车价格多集中在6万元至12万元之间，在车展上还有很大优惠；再者，购买这些车不仅经济实惠，还省油，比较适合家庭使用。”湖南光大帝豪市场部经理王凤娇说。
豪华车销售数据疯飙
宝马第四天卖出25台，前四日合计已经销售接近100台；保时捷前四天销售13台，价值超过1800余万元；奥迪前四日销售200台；奔驰合计已经超过90台；中汽南方旗下的路虎、沃尔沃、捷豹合计销售超过100台，销售金额近亿元。
据不完全统计，奔驰、奥迪、宝马三大豪华品牌，车展前四天合计销售超过300台，仅昨日一天，保时捷便斩获了7台上百万豪车订单，这一数据已经完全超过人们预期。
“豪华车已经卖疯了！”面对这一抢购奇观，多位汽车界人士连声惊呼，中部地区的消费实力实在惊人。
在奥迪、奔驰、宝马、捷豹等展位前，参观人群一直水泄不通。很多观众亲自坐进去，最大可能地体验这些名车的尊贵和舒适。
“去年的金融危机，导致豪华车的消费者在出手时对于车型定位有所考虑，选择了一些更为入门级的豪华车，而今年随着经济全面回暖，这一巨大的潜在购买力已经完全被点燃，本届车展正是释放的最好时机。”湖南中汽南方负责人坦言，218万元的路虎揽胜被订购多台，就是这一现象的体现。
车展最后一天活动最精彩
人气火爆，销售更火。新车、特价优惠车几乎遍及到豪华车、中高级和经济型等所有车型，再加上中外名模的助阵，更是让每位参观者尤其是计划购车的观众蠢蠢欲动，车展现场掀起了一次又一次的购车热潮。
“一个男人提着10万元现金一大早就来到我们展台，开口问有没有优惠，销售顾问说没有，接着就问有无现车，销售顾问说有少量，该男士二话不说，拿着钱对着销售顾问晃了晃说：‘我带现金来了，快点办手续，我就要提车。’”一汽大众湖南永通4S店市场部经理郑任对记者描述这一幕时摇摇脑袋，“生怕车子会被人抢走一样！”
“现车供应，数量有限，提完为止。”别克新君威展车上的这一块红色显眼招牌，引得人头攒动。不少观众的最大感受是，在500余款展车中体验全新购车概念之余，还在异彩纷呈的展会活动中，感受到了汽车文化和乐趣。
“车展最后一天，也将是活动最精彩的一天，希望广大车迷把握机会。”车展组委会负责人坦言。
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车展过后价格将上调
本报长沙讯 “由于资源已经完全不能满足巨大的需求，我们已经统一开会商量，决定在车展结束后上调价格。”一名合资品牌4S店总经理告诉记者，针对部分观众对车展价还没触底这一判断做出回应，车展过后多数车型的价格肯定将会上调。
比亚迪湖南大区负责人认为，造成一些人观望的主要原因是，车展上到处都是优惠送礼的促销信息，这给消费者传递一个信息，以后车价还会继续优惠；但有一点可以明确，即车商是为了冲量，因此是在牺牲利润的基础上才在本届车展上拿出这么大的优惠。车展过后，车商不可能不要利润而再次大幅优惠。东风日产星沙专营店副总经理张玺则认为，按照惯例，春节前会有一波优惠降价潮，但肯定不及车展这么优惠，因为“那个时候提车更难”。
记者喻志科
