中国货船遭击沉事件续:开火官兵已重新上岗

三艘被隔离的俄罗斯巡逻艇上的官兵却被提前释放。“针对他们的调查本来2月25日才结束,但现已提前回到工作岗位。”[详细]

中国货船遭击沉事件疑与俄海关官商勾结有关

按照目前俄罗斯的情况,如果走正常的海关渠道,从中国工厂发往俄罗斯市场前后需要三、四个月的时间。[详细]

船舶运营税费繁复 半数中资船选择换籍避税

中国船东协会负责人告诉记者,中资船舶悬挂外国方便旗的原因很复杂,不过,主要原因还是为了节约成本。 [详细]

“新星”号3名获救中国籍船员返回国内(图)

2月25日,新星号货轮沉没事件中获救的3名中国船员李广超、刘峰和宋进抵达北京首都国际机场。[详细]

事故档案

事发时间:2月14日

遇险海域:海参崴附近海域

船员情况:10名中国船员中3人获救7人失踪

事故货船:“新星”轮(NEW STAR)是一艘5000吨货船。船主为浙江通宇船务有限公司,是一艘5000吨货船,船长98米,船宽 15.8米,吃水5.9米的货轮,悬挂塞拉利昂方便旗。“新星”轮2006年8月18日前则在中国大陆注册船籍,2008年7月29日前名称为“鑫通宇108”号轮,在伯利兹贝里斯注册船籍,后来在塞拉利昂注册改名“新星”轮。2006年8月至今,该船一直租给吉瑞祥船务香港有限公司,该船为2005年由浙江乐清七里港船厂建成。 [详情]

我有话说

希望尽快查明真相~~

我愤怒!~~~~~~

怎么能随便开火呢?

看上去双方都有责任

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