历史真相
毛主席的专机存放在博物馆
记者从网上查阅了关于毛主席专机的有关资料，据曾担任毛主席专机机长的蔡演威先生回忆，毛主席乘坐飞机的次数大概有60次，1945年从延安到重庆参加国共两党谈判，他第一次坐飞机;1967年匆匆离开武汉，他最后一次坐飞机。蔡演威曾向媒体介绍，当时，中央专机团里只有两架伊尔—14飞机，一架为4208，另一架则是4202，毛主席经常乘坐的是4202。
珠海日东集团的这架飞机到底是不是毛主席曾经乘坐过的专机呢?记者带着这个疑问电话采访了中国航空博物馆的陈先生。陈先生介绍，毛主席的专机目前就在北京昌平的中国航空博物馆。他表示，毛主席的两架专机都是苏联制造的，型号分别为伊尔—14、伊尔—18，其中伊尔—18可向游客开放，参观者可登上飞机。陈先生说:“我没听过有别的毛主席专机，严格意义上来讲，我们国家的领导人没有专机，只有座机。”
日东集团
从没标记是毛主席专机
前日下午，记者在日东广场发现，日东集团准备出售的这架飞机上除了一些印上去的企业宣传广告外，没有“出售飞机”之类的广告。几名路人告诉记者:“出售飞机的广告几天前就拆下来了，也不知道是找到买主了还是另有原因。”
“这件事(指新闻媒体炒作出售‘主席专机’一事)已经违背了我们的初衷，我们不想再炒作了。”日东集团总经理王志磊对记者说，“我们从没想过要搞商业炒作，现在这事情没办法澄清了，希望媒体不要再做任何宣传。”在与记者闲聊了一会儿后，王志磊说:“飞机我们还是要卖，只要是中国人，谁来买都可以。”
对于日东广场上的这架飞机到底是不是毛主席专机的问题，王志磊一直避而不答，对于记者提出的质疑，他只是微笑。“飞机摆在这里十年了，我们从没在上面做过任何表明它是毛主席专机的标记。”沉默良久，王志磊这样说道。（尹政军 杨建中 周晶晶）
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