【解析“索马里海盗”】
【各方反应】
“伊朗，阿拉伯河。”
“装备着AK47自动步枪的索马里海盗登上了一艘航行中的集装箱货轮，船长、二副、轮机长被扣为人质。大副发现匪情并拉响了警报。”
“海盗向大副开枪，但幸运的是大副逃脱了。”
“在抢劫了船员的财物以后，海盗们登上快艇逃离。”
对国际海事局(IMB)设在马来西亚吉隆坡的海盗报告中心接线员来说，这只是他们在11月15日接到的其中一起报警。
国际海事组织统计显示，自今年1月以来，已经有超过90艘轮船在东非的索马里海域遭到海盗袭击，这比历史上任何时候都多。最近两个月，在这一海域遭到海盗袭击的船只达到了20多艘，其中包括一条在今年9月被劫持的满载着坦克、防空武器和其他重武器的乌克兰货船，以及最近被劫持的沙特巨型油轮“天狼星”号。
所有的一切都说明，非洲的索马里海域已经取代亚洲的马六甲海峡，成为海盗活动最猖獗的地区。
有分析人士尖锐地指出，如果不能结束索马里长达17年的内战，使这个国家恢复和平与法制，就难以从根本上消除海盗的威胁。
“没有法庭了，再也不用辩护了”
11月22日中午，索马里首都摩加迪沙巴拉卡特市场。
市场内狭窄的泥巴路被人群、动物以及临时摊位挤满了。似乎没有人注意到，每条街的道路旁都堆积了几尺高泛着恶臭的垃圾。
在一个水果摊前，52岁的阿法拉正猛力地拍打着成群的苍蝇，让它们不要落在他的香蕉上。他已经在这里卖了十年香蕉了。他说这是他从来没想过会从事的工作。
“这是个最低下的工作。”阿法拉说，他以前是索马里最好的律师之一，每天都在法庭内为别人辩护。但是现在再也不用辩护了，因为根本没有法庭了。
获得意大利某大学法律学位的阿法拉在上世纪80年代初回到了索马里。凭借着自己的法律知识，阿法拉和几个朋友一起开了一家律师事务所。经过几年的发展，律师事务所的业务走上了正轨，阿法拉也凭着自己的勤奋，过上了相当不错的生活：结婚生子，住上了漂亮的房子。
这一切美好的生活却被长达十几年的内乱彻底打破：阿法拉的房子被烧了，律师事务所也早已关了门。
“我现在一天赚的钱不到两美元。这些钱要养活我、我妻子和我们的8个孩子，可连买食物都不够。”阿法拉没有剩余的钱来负担其他必要的开销，例如孩子的学费以及健康医疗费用等等。
阿法拉的处境与其他数百万受过教育或没受过教育的索马里人一样。他们在1991年独裁者巴里被推翻后，便深陷这种混乱之苦。
原政府垮台后不久爆发了激烈的部族战争。从那时起，索马里就一直处于无政府状态之中，数以万计的人逃离了这个国家。
2004年，索马里过渡政府成立，这一度给阿法拉带来了希望。然而一切都没有改变，过渡政府仅仅控制了首都摩加迪沙等屈指可数的几个城市，政府机构仍基本处于瘫痪状态。
“我到底做错了什么，让我有这样的命运？”阿法拉总是在问自己这样一个问题。
