一个出自追求精湛品质的德意志，一个透着斯堪的纳维亚那独有的华贵傲气，当两名来自欧洲的“明星”同时出现在我们面前，我们有点紧张，手心出汗，继而兴奋，终于有机会一睹德国车和瑞典车之间面对面的ＰＫ。
4月10日，当黑色的新款奔驰Ｅ350与银色的沃尔沃全新Ｓ80八字形停放在长沙阳光100国际新城的广场上时，奔驰的庄重大气，沃尔沃的运动内敛，赢得了颇高的回头率。
一次能够试驾两款高级别的豪华车，两位试驾员既兴奋，也颇感压力。
结束试驾时，已经下午5点，近3个小时的试驾，试驾员脸上丝毫没有倦意，仍然兴奋地点评。
[记者手记]
一个庄重大气，一个运动内敛。不同的魅力相映生辉，让鉴赏的人大饱眼福，而至于最终选择哪一款，正是萝卜白菜，各有所爱，无论是喜欢乘坐的老板，还是喜欢驾驶的玩车族，都将有所收获。
两名试驾员，一年老一年少，一高大一精瘦，一爱乘坐一爱驾驶，却也相谐成趣。幸好，两位伯乐都找到了他们中意的车，两辆车都找到了他们的伯乐，大家满意而归。从奔驰到沃尔沃，本身对沃尔沃的品质也是一种挑战，如果没有足够的优秀是无法应对的。买车如相亲，因为经济、性格难找到合适的车，但终会碰到互相满意的车，一旦碰到合适的，那就不要错过。
首轮亮相 各显风骚
等待中，Ｅ350和Ｓ80终于次第登场。远远望见一辆黑色豪华车缓缓驶来，在阳光下流露出高贵的气质——他正是奔驰Ｅ350，从他的气质就可一眼识别，帅银感觉，Ｅ350流线感很强，线条非常柔美，奔驰只应属于黑色，黑色让他显得尊贵大气。
而沃尔沃Ｓ80的出现似乎更加低调，除了前脸显眼的沃尔沃标志，整体给人的感觉是运动、内敛，正符合沃尔沃不事张扬的个性。单从外观来看，新Ｓ80的北欧面孔从第一代车上遗传而来，不过更显年轻俊朗，彻底摒弃了呆板之嫌。车身侧面的凸起棱线，以及异型尾灯依旧保留，作为人们辨识沃尔沃的经典体征。
当两辆车摆放在一起，各展风情时，试驾员已不是在比较，而是品鉴，怀着一种愉悦的心情来欣赏。
Ｅ350的前脸设计非常独特，张扬的三叉星标志在阳光下耀眼，保险杠和散热器格栅呈显著的Ｖ形，不似弧线的流畅，却突显了动力和前冲感。大灯顶部增添了透明百叶条，提升了双大灯前脸的风格，在开启时产生了引人注目的照明效果。同时，车灯有一些非常人性化的设计，比如安装了智能照明系统，徐春龙仔细观察了一下，觉得这种设计考虑很周到，车灯有多种照明模式，乡村公路模式、高速公路模式等，给驾驶者提供不同的照射距离和强度；打了方向盘之后，车灯能够跟着方向盘转。徐春龙对此感觉很满意，而且一般车转弯的时候驾驶员有可能看不到弯道，这种设计减少事故发生的隐患。
原装进口的Ｓ80虽然没有太多特别的外表，也有一些比较人性化的考虑，试驾工作人员介绍，Ｓ80前脸的保险杠没有车身其他部位硬，当车撞到行人或小动物时，对撞到的人和小动物能够起到一种保护作用。细细观看Ｓ80的反光镜，也能发现比较特别的小设计，反光镜一侧装有漂亮的转向灯，镜下装有地沟灯，能够为夜晚下车的乘客提供照明，以防摔跤。Ｓ80的尾灯被称为“钢琴式”，呈阶梯状，看着如钢琴按键，让人有弹琴的欲望，显得别致。
二轮印象 各展所长
坐在Ｅ350舒适的后排座椅上在西二环线兜风，宽敞的后排座椅给了后排乘坐者非常舒适的感受，车顶的全景式天窗让后排乘客眼界顿然开阔，帅银建议随车体验的摄影记者给全景天窗一个特写，他认为，这是奔驰的一大亮点。
坐在驾驶座位，奔驰耀眼的三叉星标志始终在前方指引，让人有种安心感，徐春龙感觉，这也有点意思，对于新手，标志是个提醒，减少发生追尾事故的概率。车内座椅能够自动调节到舒适状态，保护头部，徐春龙的感受是，“奔驰Ｅ350的自动化程度非常高，渗透到方方面面。”停车休息的时候，可以打开车内的电视，也可以看ＤＶＤ，自是惬意。帅银认为，Ｅ350除了天窗这一亮点，还有一个就是驾驶员座椅调节，一般车的按钮设在座椅侧面，很不方便调节，Ｅ350的调节按钮设在门上，并设计了头部、靠背和座椅三个按钮，仿驾驶员座椅形状，想调到怎么样舒适的状态都可以，显得极人性化。
