（最牛政府回复）
一个疑问，一个回复，合理的沟通，但却因为“风马牛不相及”的答案，被网友“晒”在了西祠胡同南京零距离论坛上，省交通厅的回复因此被网友笑称为“江苏最牛的政府回复”。昨天，记者发现尽管省交通厅一天后就在网上公开进行了道歉并重新作了解释，但网友认为态度可嘉可意思依旧不明确。（9月26日《现代快报》）
“驴唇不对马嘴”有了“政府版”新解，错得离奇，错得无解，怎一个“错”字了得。这还是“迟到的回复”，想必回复的时间是“足够的”。幸亏有网友将之“晒”出来，这才“提醒”了江苏省交通厅对回复进行了诚恳的道歉：“对于关于盱眙收费站有关问题咨询时，由于我们工作不仔细、不认真，将盱眙收费站答复成泗洪收费站，在此，对你深表歉意。我们将汲取这件事情的教训，认真审核答复每一件咨询。”然后，对市民提出的三个问题一一作了详细回复。
江苏省交通厅的回复人员无疑是幸运的，这要是发生在掀起“问责风暴”的巴中市那可就惨了。巴中市政府办公室的工作人员曾经将“中秋节”错写成“端午节”，结果4人被问责，3人丢了官。回复出现如此“重大差错”那还了得，问责的板子早就狠狠地打下来。所幸一个“诚恳的道歉”也就了事。
迟到的回复、“驴唇不对马嘴”的回复，无外乎暴露出责任心缺失和问责机制不健全的弊端。其实，比“迟到的回复”更差劲的是，迟而未到的“规范”；比“江苏最牛的政府回复”更牛的是，有关部门的“不回复”。自2004年11月1日起施行的《收费公路管理条例》第五十九条规定，本条例施行前在建的和已投入运行的收费公路，由国务院交通主管部门会同国务院发展改革部门和财政部门依照本条例规定的原则进行规范。具体办法由国务院交通主管部门制定。交通厅的“认真回复”里说得很明确：因该办法尚未出台，因此该站仍执行收费截止日期为2019年12月。
2004年11月1日前在建的和已投入运行的收费公路应该占相当大的比例，它们游离在《收费公路管理条例》之外，“规范”啥时来？“具体办法”什么时候出台？转眼间快四年过去了，无声无息，迟而未到的“规范”下，对有关收费站的收费合理性想不怀疑都难。相关规范或相关办法未出台，就会成为一劳永逸的“回复”依据。法规规定的责任部门迟迟不“规范”、无“办法”，就是对法规的“不回复”，这总不是个“办法”。在效能建设提速的今天，在问责制度日趋完善的今天，抓紧“规范”吧。（王旭东）
