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个性化就是多样化，而不只是“独一份”。但是，看看以往“个性化车牌”发布的消息一经推出，人们就彻夜排成大队。这表明着中国人公共生活中个性化的稀缺，同时也说明，个性化要在老百姓自身的生活中自己生长出来。
但是，在之前启用“个性化车牌”时，天津、北京、杭州、深圳，好几个城市，都是有人彻夜排队，欲捷足先登。北京第一个车牌号是京Ａ１２３·４５６，车主排队１０多个小时。第二个号牌是００１·００１。天津市的第一个车牌号是“ＴＪＳ·００１”（“天津市第一号”），深圳则是“８６０·０６８”。
那６个字码中能有多大的个性化空间，但是，这件事至少表明：个性化，已经是国家和社会予以肯定和接受的正面价值，是老百姓需求旺盛的一种价值。
“个性化车牌”是否带来了个性化的释放呢？
果然有一些“花样”。比如，喜爱电视的一位先生选到了京ＢＴＶ·００１号牌————他喜欢北京电视台的新闻节目。“ＦＢＩ·００７”的车主，或许是位侦探片的爱好者；而“ＵＦＯ·００１”也许为天文爱好者所选。“ＳＥＸ·００１”，狎邪了点，但还是被“容忍”了。
但是，从一直以来选择车牌中的“个性化”来看，其实整体上还只是大家争抢那些共同趣味、共同的价值标准所指向的稀缺资源。
“００１”就是众里出头，是典型的非个性化的。媒介预测将成为“抢注”的热点的“１６８”、“９９８”等所谓的吉祥号码，也是典型的非个性化。报纸上有一则标题是《你想当００１号ＣＥＯ吗？至少注册个车牌是可以的》，这不是个性化，而是对社会现实中权势秩序的一种认同、趋慕和心理补偿。而被报纸称为“今天最具创意的号码”的“ＵＳＡ·９１１”，没争上的一位先生回答记者说：“回头率高呗，养眼，开上路多神气。”
其实，原来路上就有这类让人“高看一眼”的车牌———它们往往象征着权势，只不过这种东西现在无偿让给老百姓了，原来的意味并没有即刻消失。 这样一来，“个性化车牌”非但没有让人们更加理性的看待车牌号码上的数字，更是加剧了热炒车牌号、高价拍卖车牌号的现象。
数字的序列本身就有唯一性，字母的组合本身就有表意性，但是，只有当人们的趣味和价值观趋同或者被“主宰”的时候，当它们与某种权威秩序联系在一起的时候，数字和字母的稀缺性才会显现。
而真正的“个性化”，其实是不必排大队的。在你的个性化与我的个性化之间，本来就不存在稀缺性。我的个性，你怎么知道？对稀缺资源的争抢不是个性化的，而是单一化的。因为个性化就是多样化，而不只是“独一份”。因此，“个性化车牌”的大队仍然表明着中国人公共生活中个性化的稀缺，同时也表明，个性化要在老百姓自身的生活中自己生长出来。否则，只有单一化的生活和单一化的文化、单一化的价值标准、单一化的趣味，即使有了个性化的选择空间和释放渠道，人们的选择结果也只能是单一化的。
