与死神赛跑，水陆空突击进“孤岛”开辟大通道。
【指挥部信息】突如其来的大地震，毁坏了震中的光纤电线、基站。汶川、北川、青川、都江堰、平武、茂县、什邡等地区出现大面积交通与通讯瘫痪。
坐镇军区指挥部的成都军区首长迅速形成共识：了解灾情，关系到党中央的救灾决策，关系到部队的救灾行动，关系到灾区人民的生命安危，开辟大通道刻不容缓。军区指挥部当机立断：实施空中侦察，第一时间获得灾区图像资料。
16时，军区指挥部发出命令：出动直升机飞赴重灾区勘察灾情。面对汶川、映秀等一个又一个与外界隔断的“生命孤岛”，军区指挥部不得不与时间赛跑。连日来，军区指挥部给部队发出一道又一道“死命令”：千方百计联通重灾区汶川，尽快了解掌握灾情；想方设法打通水陆通道，冒死挺进震中映秀。
【现场回放】5月12日，成都军区某陆航团值班室电话铃声急促响起，上级命令：出动直升机飞赴重灾区勘察灾情。
坚决完成任务。仅仅28分钟后，在副团长李翔、姜广伟的带领下，两架“黑鹰”腾空而起，直飞震中汶川。
直升机沿着航线一路搜索，临空俯视，置于直升机钢铁翅膀之下的大地，此时已是伤痕累累：临街垮塌的居民楼像趴在地上的醉汉，大车小车堵塞着城区道路，街道上都是密密麻麻的避震人群……此时不是伤心流泪的时候！大家擦掉眼泪，赶紧拍下一张张灾区图片。
空中向地面报告着灾情，指挥员下达指令的嗓门越来越大：“向前、继续向前！”
5月14日，震区上空的雨停了，飞行时机来了。该陆航团飞行参谋郜学强冲进作战室，下达飞行命令。
9时04分，成都凤凰山机场的停机坪上，3架最大限度地装载着食品、药品和帐篷等灾区急需物资，换乘着军区通信应急小分队和医务人员的直升机再次腾空而起，第三次向汶川进发。
很快，3架直升机进入震中峡谷空域。突然，天空乌云密布，气流出现聚变。李翔副团长指挥若定：“减速，躲开对流浮云。”
经过60分钟的生死飞行，一条通往重灾区的航线终于开通了。震后48小时，该陆航团的直升机进入与世隔绝的汶川。
一次又一次雄鹰展翅，一条又一条空中生命大通道被开辟：震后24小时内，该陆航团27架次战鹰腾空飞行，分批分组飞赴灾区勘察灾情，察明了灾情严重的北川、青川、绵竹、平武等县市的受灾情况，给灾区空运去了大量药品、食品和矿泉水。同时，第一批灾区录像、图片也送上了军区首长案头，成为部队抗震救灾工作的第一手重要依据。
5月31日14时56分，邱光华机组在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀附近因高山峡谷局部气候瞬时变化，突遇低云大雾和强气流，飞机不幸失事。机上机组人员5人和因灾受伤转运的群众及相关人员共13人,全部遇难。
空中生命大通道在延续，地上生命大通道也在开设。
5月14日晚，成都军区某工兵团接到上级挺进震中映秀命令，全团官兵昼夜兼程，克服雨夜路滑等困难，于15日凌晨6时10分将40多艘舟艇艰难运抵紫坪埔库区。官兵们连续作战，用了不到两个小时的时间，就在紫坪埔库区成功架设起载重80吨的漕渡门桥，打通水上运输线20多公里，及时将药品、食品和饮用水源源不断地运往映秀镇，并转运受灾群众。
为了将救灾急需的挖掘机、装载机等重型装备运进救灾现场，工兵团官兵顾不上休息，连续作业，于当日14时成功架设起第二座漕渡门桥。借助这条“生命通道”，工兵团750名官兵终于成功挺进映秀实施救援。
