黄杰大说，今年车展的海报很有冲击力，大学生很喜欢。图/记者张皎
他在“007”车展宣传画前，很紧张，像是记者们群访大领导时，领导的手不知道要放在哪个地方；但他知道怎么在“007”面前把观众打理得跃跃欲试。
他叫黄杰大，去年长沙车展时，他一人销售了500张车展门票。昨天，他告诉记者，“今年能突破1000张！”
他不是专业推销员，而是湖南大学车辆工程专业2007级学生，卖票是在业余时间进行。民间都称他是“票王”。 名片上的职务是湖南高校汽车联盟秘书长和湖南大学汽车协会会长、第四届长沙国际车展湖南三大高校志愿者负责人和票务代理。
车里长大的大学生
黄杰大来自广西钦州市农村。考大学高出本科录取线60多分，他说，完全可以到沿海发达地区的名校学习，如中山大学、华南理工大学，“但我非常喜欢车，湖南大学的机械与运载工程学院在全国颇有影响，我就直奔了湖南”。
黄杰大的父亲以开小货车谋生。“只要不读书，我就爬进父亲车里，跟着他外出拖货。平时还在车里做作业。”黄杰大形容自己是在车里长大。车子的引擎声、刹车声，哪怕是货厢门的哐当声，在黄杰大眼里，都是悦耳悠扬的曲子。
因为爱车，才销售车票。黄杰大认为，爱好与专业才会让自己做得更有冲劲与成效。
相关专业的学生都是受众
黄杰大刚到学校不久，就知道了长沙车展。“汽车专业的学生看汽车展，可以说是学习分内的事情。”黄杰大立即将想法变成现实。
他给长沙车展负责票务的工作人员是这样介绍的，“我们是汽车专业的学生，系里有数百学生，再加上临近大学相关专业学生，这是一个很大的市场。”
一切都是顺理成章，黄杰大负责了河西三大高校的票务工作。在之前，黄杰大成为了湖南大学汽车协会的主要负责人。不到两个月时间，就有130多人加入了协会。
黄杰大销票方式很简单，先是在汽车协会中内部推销，协会成员每人一张。再扩大到汽车专业所有的同学。“这两方面相加，就确定了基本客户群，不用费力就可以推销500张票。”
除了汽车专业外，黄杰大还把相关专业如设计艺术学院的学生加入团队，“相关目标客户都可以成为固定客户群。”
长沙车展年年进行。黄杰大刻意培养潜在客户。今年9月29日，在他的极力组织下，湖南高校汽车联盟在湖南大学举行首届校园汽车展，在他的游说下，共有30多个厂家、100多辆车进行展览，还进行了汽车漂移表演。今年上半年，黄杰大组织汽车协会会员在长沙理工大学进行试驾活动。
“这样做主要是培养市场，让更多学生对车引起兴趣。”黄杰大说。
湖南大学校园市场份额满了后，黄杰大又将市场扩大到了中南大学、湖南师范大学、湖南涉外经济学院、中南林业科技大学等学校。
与车无关的推销都不做
黄杰大就像一台发动机，校园里许多学生都帮助他销票，很多人都属于义务劳动，报酬就是一盒盒饭。
黄杰大的手机时常开着。上课时，也常接到订票电话。他只好把头深埋在桌子下，轻声接听。下课后又得去送票。黄杰大坐在教室后排，有几次自习课还专门溜出去送票。考虑到不能影响学业，黄杰大把送票时间定在中午，而且也在销票的海报上注明，“星期二与星期四中午统一销票”。
周末，黄杰大背着书包到各高校推销车展门票。有次，他在车上睡着了，他醒来时，大吃一惊，书包被小偷划开。幸好车展门票还在，估计小偷看着是一堆废卡片，就没有下手了。“那次有200张票，价值6000元，如果被偷了，那我就玩不转了。”
第四届长沙车展开幕前的两个月时间，黄杰大就在策划销售车展门票。门票刚出来，黄杰大当天就销售了450张。
黄杰大销售的名气大了，许多产品经销商有意拉他入伙，如代理电话磁卡、手机号、袜子、电脑，甚至女性用品等。黄杰大都拒绝了，与车无关的，他都不感兴趣。
