丰田股价大跌 美国频频施压
丰田汽车遭遇信任危机直接体现在其股价上。2月3日，丰田汽车股票遭到抛售，股价大跌205日元（－6％），以3400日元收盘。4日继续下跌120日元（－3.5％）。自从丰田宣布在美国市场开始召回后，10个工作日其股价已经下跌了20％多。此外，为丰田汽车生产变速器、空调、内装饰等部件的相关公司股价也同时出现跳水。
而竞争对手本田汽车则趁势而上。2月3日，本田股价以3320日元超过丰田。据有关资料，自1980年以后本田股价还从来没有超过丰田。
此次丰田汽车大规模召回事件以及后续的“普锐斯”问题已经连续多日成为美国媒体的头等新闻，美国媒体连同政府、议会异口同声地高调指责丰田质量管理体系存在漏洞，无视消费者人身安全。
美国交通部长拉胡德2日发表声明，表示将对丰田汽车的安全缺陷以及召回维修进度进行彻底调查。美方甚至考虑对丰田追缴天文数字的“民事制裁金”。
据悉，拉胡德还将于近日直接给丰田公司社长丰田章男打电话，告之“美国政府对丰田汽车安全问题有多么的关注”。
3日，拉胡德在公开场合表示，在召回之列的丰田车车主应当立即停止驾驶问题车辆。虽然他迅速澄清是口误并收回发言，但这还是在业界和消费者中造成了相当程度的震动和恐慌。
日媒认为美国“敲打丰田”有政治背景
有不少日本媒体将此事件视为上世纪80年代日美贸易摩擦的“死灰复燃”，并指出，美国对日本企业存在很高的敌意。
日本《东洋经济周刊》撰文指出，丰田应对问题的做法拙劣以及只顾削减成本的管理体制存在风险。该周刊还指出，美国“敲打丰田”的背后有美国的政治情势原因。文章引述“美国汽车行业相关人士”的话说：“龙头老大的通用公司破产了，美国国内汽车产业秩序崩溃。奥巴马总统为了赢得秋天的中期选举，可能会采取措施保护国内的厂商。如果丰田公司应对失误，恐怕会引起更具感情色彩的‘敲打丰田’举动。”
《日本经济新闻》近日也在报道中指出，上月底，全美汽车工会的成员在日本驻美使馆前举行示威，其中就有标语打出了“丰田正在使美国的雇用制度崩溃”的内容。该报道评论说：“（美国）面临秋季的中期选举，不可否认丰田汽车的质量问题最终会发展为一个政治问题。”
对于美国交通部长的严厉态度，日本《朝日新闻》解释说，美国国会下院监督政府改革委员会要在10日对拉胡德质询丰田问题，25日还有另外一个下院委员会要举行听证会，交通部长为了不让议会的矛头指向自己，自然会不断地对丰田施加压力。
本报东京2月6日电
