据俄罗斯《航空港》网站2009年11月12日报道,俄罗斯中央空气流体动力学研究所正在进行初始性研究,确定未来直升机旋翼和机体的基本气动性能。
研究所的专家已经完成了计算工作和设计工作,并用复合材料制造出旋翼桨叶的大尺寸模型。
为了提高螺旋桨在悬停状态下有效作用的相对系数及在平飞时的气动性能,研制出未来直升机和改进直升机螺旋桨桨叶的新型气动布局,并在研究过程中找到了切实降低直升机机体正面阻力的途径。
俄罗斯中央空气流体动力学研究所的研究成果能够应用于未来直升机的研究和制造,其中包括高速直升机的研制,及应用于现有直升机的发行。