起飞后4小时13分钟
客机发送自动信息：
“速度仪失效，海拔仪失效!”
“方向仪失效,飞行控制系统电力供应故障!”
“机翼扰流器故障!”
起飞后4小时14分钟
客机发送自动信息：
“电力中断;机舱失压!”
(此后，客机失踪……)
■ 悬疑
客机到底因何失事?英媒体爆出新可能性
空中撞机酿惨剧?
法国媒体4日说，法航447客机可能因未能以正确航速应对恶劣天气，致使事故发生。
可能性1
飞行速度错误?
法国《世界报》4日在报纸网站刊登文章说，客机制造商空中客车公司打算对全球范围空中客车A330型客机运营商发布最新警告，要求飞行员在恶劣气象条件下驾驶这一型号客机时务必“以正确航速”应对。
《世界报》以空难调查人员为消息来源报道，法航447号客机在失踪海域上空飞行遭遇雷雨和乱流时，飞行速度“错误”。
退役飞行员塞拉说，“当你飞入乱流，首先应当降低飞行速度以减轻乱流影响。然而，一旦减速超过一定限度，又存在‘引擎停车’风险。”
可能性2
撞上秘密飞机?
英国《每日邮报》4日以一些英国航空专家的观点报道，依照法航客机最后的留言分析，客机似乎很像是出现了被其他飞机撞击的情况。
由于没有其他飞机报失，报道认为，有两种飞机即便报失也不便公开，一是军用侦察机，也就是间谍机，另外一种是南美贩毒集团的小飞机。
可能性3
客机内部爆炸?
法航一名资深飞行员说，他坚决认为雷击等天气因素不是空难的直接原因。
“我为法国航空公司驾驶这类型号的飞机已经10多年了，天气导致电力中断在我看来几乎是不可能的事情。空客A330客机上拥有5套电力系统，它们不可能同时失效。”
报道援引这名资深飞行员的判断说：“机长来不及发送任何求救信号，只有炸弹爆炸是唯一符合逻辑的理由。”
《每日邮报》援引的专家观点认为，客机确实在空中解体，但正因为其内部发生了爆炸，才导致残骸散落在相当大的范围内。
■ 理赔
一中国乘客
可能获赔960万
中国三保险公司确认客机上有中国籍保户
本报讯 (记者殷洁 颜颖颛)6月1日大西洋上空失踪的法航A330客机上有九名中国公民。记者昨日从几家保险公司了解到，各保险公司已经开始进行排查、核实是否有持有公司保单的乘客，目前，人保寿险、太平洋保险和中华联合保险都已经确认有乘客购买了保险，其中，人保寿险可能要赔960万元。
确认有乘客是公司保户后，人保寿险和太平洋保险都已经成立了专门的理赔小组。据介绍，机上一名中国乘客为人保寿险客户，保险金额为24万元。根据保单条款规定，如被保险人发生航空意外，将可以获得40倍保险金额的赔付。据此规定，此人的保险受益人或将得到960万元的保险赔付，这将是中国保险史上最大的个人保险赔款。
有2名中国乘客则投保了中国太平洋保险。中华联合保险也已经确认有两名乘客购买了意外伤害保险，保额上限均为50万。
而在法航方面，新闻处一位工作人员向记者表示，法航不负责制定赔偿事宜，目前赔偿工作已经交给保险公司进行。
这名工作人员说，保险公司制定出具体赔偿标准之后将向公众宣布，但目前讨论受害者应该得到多少赔偿还为时尚早。他也拒绝透露相关保险公司的名称。
