海底巡逻时关闭声呐
英国核潜艇问题专家约翰·拉奇认为，核潜艇执行海底巡逻任务过程中，需要尽可能隐藏自己，因此可能通过关闭艇上尽可能多的设备而减少运行产生噪音，其中就包括关闭声呐。“他们关闭能够关掉的所有设备，以橡胶外罩覆盖艇身，以吸收噪声，”拉奇说，“但可能面临的危险是，‘如果他们听不见你，你也听不见他们’。”
这一分析似乎可以解释相撞事件披露前的一段小插曲。《泰晤士报》报道，2月6日，即事件发生几天后，法国海军证实核潜艇在返航时“可能与海底集装箱”发生相撞。直到数天后与英国海军交流信息时，法方才得知撞上了核潜艇。
英国《卫报》甚至调侃道:“(相撞事件)传递出的好消息是，它证明英国核潜艇确实难以探测;坏消息是‘前卫’号太难以探测了，以至于在大西洋和法国潜艇撞上。”
潜艇训练时发生意外
另外，美国中央情报局和美国陆军前军官鲍勃·艾雷斯推测，两艘潜艇可能是在进行一种“猫捉老鼠”的训练时发生意外。通常，这种潜艇遇到其他潜艇时，习惯于在隐蔽自己的情况下尽可能地靠近对方，最终的目的是要在对方发出导弹前将其制服。
冷战时期，美军和前苏联的潜艇也曾因此相撞过，不过大部分都不为外人所知。
“核潜艇声响不超过虾”
法国国防部长埃尔韦·莫兰17日说，法国“凯旋”号核潜艇和英国“前卫”号核潜艇都具有“超级静音”的特性，因“彼此无法探测”而无法相互避让。
莫兰当日在法国“新频道”电视台的访谈节目中说，这次事故就是一次“非常简单的技术事故”，这些战略核潜艇在水下是“探测不到的”，“它们发出的声响不超过一只虾”，所以无法发现对方而相互避让。这番话在演播室引来一阵轻笑。
莫兰说，战略核潜艇的任务就是潜伏水下并且尽可能不被探测到，从而保证法国的核威慑力量安全，因此不存在两艘核潜艇相互追逐而发生相撞事故的可能。
