萨科齐学习中国 打造“中国版”的法国经济新模式
中国金融网首席记者 汗青
金融危机让法国总统萨科齐越来越成熟。在国际金融危机加深之际，不少外国政府的民意支持率不断下跌，而法国总统萨科齐的民意支持率却不降反升。主要是因为他“中国式”的经济改革得到了国民的支持。萨科齐经济改革的核心一是把某些私有企业国有化；二是把某些国有企业私有化。
萨科齐想国有化的是法国的汽车业。法国政府正在研究如何拯救法国汽车业，其负责工业事务的国务秘书沙代勒表示，政府向汽车业提供援助贷款的条件可能是由政府持有其部分股份，也就是部分国有化。他强调：“援助计划不会是个礼物。”20日，总理菲永宣布，援助额度将为50亿～60亿欧元，进一步的援助细则将在1月底推出。
萨科齐想私有化的是法国国营铁路公司。由于法国国营铁路公司的员工数周来连续不断罢工，巴黎的枢纽火车站之一——圣拉萨尔车站几乎完全瘫痪，这是史无前例的严重事态。
“货运危机、大罢工、高速铁路的高价位、种种破坏行为、一系列的故障、交通事故次数屡创新高、污染环境，所有这些都与法国国营铁路公司有着直接或间接的关系。”
1937年，法国对一些私营铁路企业进行国有化，成立法国国营铁路公司。此后的70余年中，该公司一直控制着法国铁路客运和货运市场。然而，该公司福利好、收入高，运营成本也因此居高不下，债台高筑，并成为法国罢工次数最多的企业之一。
为了实现国铁公司的收支平衡，法国政府近年试图让铁路私有化，但这可能会导致裁员。2006年，国铁公司通过大罢工抵制希拉克政府的改革，迫使改革流产。
世界能源金融研究院执行院长、中国金融研究院院长何世红认为，中国在这方面的发展模式和经验需要法国学习。中国的国有化和私有化的发展模式，为各国的经济改革和发展提供了宝贵的经验，这是世界经济发展的财富。法国目前糟糕的财政状况既是萨科齐改革的压力，也是他改革的动力——这证明了法国真的需要改革！
