人流，及时疏导
【现场】昨天9时刚过，乘坐地铁7号线前往世博园的房女士一家听到地铁广播：“目前长清北路出入口人流拥挤，建议游客选择其他出入口入园。”每天，不论在家中、公交车内还是地铁上，公众都能通过电视、广播获取世博园的实时入园人数及各大出入口情况。但在园区出入口，从没见过安检人员清点人数。这些数据又是怎么得到的呢？
“这也是‘世博芯’的功劳。”陈剑波解释，“世博芯”的另一个功能是统计，可以将入园信息即时传递到园区指挥部，然后发布给公众。而且，依靠这些数据还能疏导客流，“当一个大型的旅行团安检入园时，指挥中心会收到团队票内‘世博芯’从入园闸机传回的数据；如果此时同一出口的散客较多，指挥部就会立刻安排大巴将游客运往较为清闲的入口。”
【未来】 “地铁出入口不再拥堵”或许也能在RFID技术的帮助下成为可能。目前，上海对部分地铁站在部分时段实行限流，一个重要原因在于没有其他疏导方式，只能采取不让进站的“一刀切”模式。但如果将统计功能加入交通卡，有关方面就能通过用广播提醒、短驳车转移等方式让游客从不同出入口进站。专家表示，交通卡内已经采用了RFID技术，实现非接触刷卡进站。以后，只要稍稍对进出闸机和芯片进行完善，就能实现地铁出入闸机的数据实时统计功能，2分钟刷新一次，及时发送至服务中心，为运营单位采取疏导措施提供依据。
卡纸，环保耐用
【现场】昨天下午，零星飘起的细雨打湿了游客手中的纸质世博门票，却没有影响他们的入园速度。很多游客说，门票上的两道压痕不仅能帮助区别门票是否使用过，也给他们留下了上海世博会的特有标记，实用又美观。
但在专家眼里，纸质的门票、压痕的区别方式还有另一个含义，那就是绿色环保技术在票证上的使用。“世博芯”的大小只有1平方毫米，厚度更是和打印纸差不多，因此硬卡纸就能将它藏在其中。选用能在自然环境中自然降解的硬卡纸、放弃传统票证的塑料材质，小身材的“世博芯”为上海世博会带来更加绿色的门票。而压痕的设计不同于以往的打洞方式，一个重要的原因在于能避免产生纸屑，既保持入口处的环境整洁，又减轻保洁人员负担。
【未来】如今，各种票证五花八门，一些商场、餐馆也提供打折卡、优惠卡、购物卡等消费卡。这些消费卡往往受限于芯片大小和厚度，即使是一次性使用的，也采用了塑料材质，废弃后会产生大量污染物。但世博门票的实践为消费卡提供了新的可能，不论是制作材料还是印证方式，都能采取更加绿色的手段。专家还透露，世博门票的制作成本并不高，甚至低于一些考究的塑料消费卡，这也为绿色卡的全面推广提供了基础。
