本报讯 （记者徐亢美）经过2年多拆平重建，上海三大陆上对外交通枢纽之一——铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程昨日上午竣工，并交付使用。从即日起，这个焕然一新的上海陆上北大门实现了立体交通“零换乘”，极大提升了上海陆上门户的形象和服务水平。
铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程占地面积约7.6公顷，范围东至大统路，南至交通路和铁路站屋，西至普善路和上海长途汽车客运总站，北至中兴路。工程包括站前中心广场的建设工程、路局区域的改造改建工程、公交枢纽点的建设工程等。
新建成的站前中心广场占地约3.9万平方米，配备有2个大型LED显示屏，并设有下沉式广场。
地下一层为人行换乘通道和出租车上下客区域，设置了连通长途客运总站、铁路出站口、轨道交通站厅的接口。地下二层为社会车辆环路、社会车辆停车库，设置了连接中兴路北侧的人行通道。行走于地下一、二层，可实现火车、地铁、轻轨、长途客运、出租车、公交车等的“零换乘”。
经过对路局区域的改造改建，北站屋总建筑面积达到15500平方米，相当于37个篮球场，主要用于售票与候车。新北站屋分为上下二层，一层设有一个售票处和VIP软席候车室，二层是两个面积为1600平方米的大候车室，候车室内自动售货机、卫生设施、热水等一应俱全，导向标识清晰明了，旅客进站后可方便地找到候车区域。
据介绍，北站屋即日起启用后，到铁路上海站北广场乘火车的旅客不必再绕行到南广场进站了。乘坐轨交3号、4号线及其他市内公交到上海站北广场的旅客，可通过北进厅进站候车。
与铁路上海站北广场配套的公交枢纽站点建设也已完工，原广场区域内的公交线路将于本月30日起逐步回搬，并采用东进东出、西进西出的交通组织方式，使公交车辆进出更加快捷。
除了已竣工的主体工程，铁路上海站北广场综合交通枢纽工程还包括周边配套路网建设。大统路、中兴路、恒丰北路等8条周边道路的改建工程已基本完成。贯穿南北广场的大统路地道北延伸工程也将在7月底前全部完工。原先狭窄的中兴路经过改建，已成为一条双向八车道的站前交通“大动脉”。
上海市副市长沈骏出席了昨天的竣工仪式。
