肩负神圣使命，挥洒炽烈情感，铸造重建成就。援建者在灾区人的心中，演绎着爱的传奇……
在地震极重灾区什邡市，有一条新修的交通干线，这条路原名为广青路，最近被当地改名为“北京大道”。大地震后，记者曾护送被埋１２９小时获救的卞刚芬，沿广青路前往什邡市区的医院，在这坑坑洼洼的路上足足走了一个半小时。今天，再走这段路，只需要２０分钟。
这条路是北京援建什邡的第一个重点工程，从去年７月至今，一期工程早已在施工人员披星戴月的劳作中完工，二期工程则正向茫茫大山中延伸……
北京援建什邡前线分指挥部常务副指挥张力兵说，北京参与援建什邡的十几个设计院和大型建筑企业实力雄厚，有的曾参与过“鸟巢”和首都机场三号航站楼的建设。目前，北京援建什邡的第一批３９个项目已全部开工，今年内都可以竣工，第二批４６个项目也将在明年９月底前竣工，投入的援建资金将达７０亿元。
在北京援建者中，４０岁出头的谭文宪是北京城建道桥公司一名普普通通的压路机手，黝黑的肤色显然是风吹日晒的烙印。
去年７月２６日，谭文宪跟随援什工程队进驻广青公路施工现场，从此每天清早５点半准时起床，６点１０分便赶到施工现场开始一天的筑路工作。
谭文宪说，驾驶压路机碾压路面看似轻松简单，实际上枯燥而且充满危险。“工友们铺撒完一段路基，我就得跟上压两个来回。热沥青料刚铺在路基上时，温度一般在１６０℃至１８０℃，驾驶室内的温度高达４５℃至５０℃，一般人在里面坐会儿都受不了，更别说一整天都坚持在里面工作。”
谭文宪的同事王成明，是北京城建道桥公司什邡援建项目部生产部经理，去年８月２日离开北京时，他儿子正躺在病床上，刚动完手术。他赶到什邡的第二天，就因为水土不服病倒了，连续打了两天点滴，第三天身体还没痊愈，就上了工地。９月２０日，本来是儿子做第二次手术的时间，他没有离开什邡，还是一大早就出现在了广青路上。在近３个月的时间里，王成明未回过一趟家。去年１０月，也就是灾后半年，广青路一期主体公路建成通车，从此成为什邡市的交通大动脉。
北京援建什邡前线分指挥部指挥栾德成说，援建队伍中像谭文宪、王成明这样的同志太多了。有的同志临到妻子第二天生孩子才赶回北京，有的同志家里老父亲病重也没能回家看一眼。他们在灾区默默无闻地工作着，虽然分工不同，却有着同样的信念－－尽早帮助灾区恢复重建，帮助群众渡过难关。
北京住总集团承建的城南学校，就建在北京援建什邡前线分指挥部的眼皮底下，从去年１１月底开工以来，栾德成经常半夜到工地上转一圈。负责这个项目的北京住总集团成都分公司副经理张中亭只有３６岁，除了这个项目，他还负责北京援建工程中占地最多、面积最大的城北职业中专建设工程，天天忙得团团转。
在张中亭的记事本上有这样一段话：“城南学校要求５月１２日全面亮相，改外檐涂料为外檐瓷砖，加工订货的时间紧急；城北职业中专工程要求５月１２日全面封顶……施工人员一打混凝土浑身就来精神，保证完成！”
张中亭去年１１月初接到援建任务，直到大年三十晚上１１点才赶回北京。他看望了癌症晚期的岳父，大年初四，又赶回什邡，一头扎进施工现场。
３月２０日，正在巡查工地的张中亭接到妻子电话：“我爸不行了！”张中亭安排好工作，匆忙赶回北京。处理完岳父的后事后，张中亭又出现在什邡援建工地。
为了确保工程质量，张中亭经常告诫工程施工人员：“北京市对口援建工程没有客观条件和困难可讲，只有一个字－－上！我们建的是学校，我们要为灾区的孩子负责，就是牺牲工期、成本，也要保证质量！”
张中亭这样评价自己：“作为一个普通的援建者，我既不崇高也不伟大，我只是和所有来到灾区的援建者一样，做了我们该做的事，也是必须要做好的事。”
