据知情人士透露，蒋雷的经济问题肯定和车展收益有关。《汽车商业评论》从一些参展商处了解到，“上海车展展位费比房价都要贵，远远超过东京、底特律车展的水平”。2007年上海车展的国际馆展位费是每天每平方米1700美元，租一平方米展位七天下来也要1.2万美元，如果是上千平方米，则花销要达到近亿元人民币。这两年，北京、上海的车展门票已经卖到30万～40万张，主办方的进账，理论上也在数千万元以上。
一次车展下来，贸促会、中汽协能分多少钱？这个问题的答案在蒋雷出走后变得更加难以回答。
据称，在蒋雷连续三届担任中汽协秘书长期间，有业内人士曾下过这样的结论：“中汽协头上始终都顶着一个‘雷’，这个‘雷’总有一天会爆炸。”如今这个雷终于爆炸了，它能给某些人带来一些警醒么？
顾雏军
“资本玩家”插足客车
2008年1月30日，广东佛山市中院对格林柯尔系掌门人顾雏军案一审作为判决，顾雏军因虚报注册资本罪、违规披露和不披露重要信息罪、挪用资金罪被判10年有期徒刑，并处罚款680万元。
严格地说，顾雏军算不上汽车业内人士，之所以将他放在“黑面孔”一类，是因为他曾插足亚星客车。
2003年12月17日，格林柯尔在杨州宣布，出资4亿多元入主亚星客车。至此，顾雏军拥有了制冷剂、冰箱和客车三大产业。
“入主亚星客车纯粹是一个巧合。”作为格林柯尔董事局主席的顾雏军事后说，并购亚星客车是因为在他的扬州老家投资制冷产业园时，“凑巧碰上”的。
这个凑巧让顾雏军这个制冷行业的巨头，一举涉足汽车业。按照当时顾雏军的说法，格林柯尔将在3到5年内，做成国内的客车旗舰。值得一提的是，为收购亚星客车，顾雏军专门成立扬州格林柯尔公司，其中顾雏军持有90%的股权，其父亲顾善鸿持有另外10%的股权。据顾雏军当时称，该公司注册资金10亿元，其中现金8亿元。
事后在亚星客车发布的公告中提到，扬州格林柯尔收购亚星客车后，将以亚星客车为操作平台进一步发展特种车、专用车和汽车零部件，做大做强汽车产业。
事实上，在经历了2002年的车市“井喷”后，大量的“外行”开始涉足汽车业，比如有做手机的波导、做空调的奥克斯、做电池的比亚迪、甚至酿酒的五粮液。不过，在这些外行当中，目前只有比亚迪仍在坚持，其他的均已回到老本行。
至于格林柯尔插足亚星客车，也随着“资本玩家”顾雏军的入狱而没有了下文。
李跃进
“为下属谋福利”受审
2006年5月，广州标致汽车公司原总经理李跃进因涉嫌贪污公款近221万元在广州中院受审。
根据广州市检察院指控，1994年8月至1996年12月，李跃进担任广州重型机器厂副厂长、广重企业集团有限公司副总经理期间，利用自己负责单位财务工作的职务便利，在管理公司公款进行股票交易的过程中，侵吞公款共计人民币108余万及10万余股股票，李跃进后来将股票套现得款64万余元。
