资料图片: 6月20日，北京市交通委、环保局召开新闻发布会，向媒体通报2008年奥运会、残奥会交通保障措施。为保证北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好，在7月20日至9月20日期间对北京市机动车和外地来京车辆实行单双号限行，机关单位停驶70%车辆。 新华社记者罗晓光摄
“小时候，我最喜欢爬上楼顶看星星，三四年前再爬上楼顶时，已经看不到了，不过现在有时候又可以看到了。”
张丽红从出生起就一直住在北京宣武区三义东里一幢不高的居民楼里，如今已经37岁的她还像个小女孩一样浪漫。她告诉记者，在不是阴天、没有云的晚上，站在楼顶，又可以看得见星星了。
张丽红细微的感受和北京环保部门统计的数据比较一致。自1998年北京正式提出申办第二十九届奥运会以来，空气质量已连续9年持续改善，“蓝天”数从1998年的100天增加到2007年的246天，比2001年申奥成功当年提高了15.6%。
7月20日，北京开始实施机动车单双号限行，加上之前限行的约40万辆“黄标车”——排污严重的老龄车辆，每天减少约两百万辆机动车上路。机动车排放的废气，被认为是北京最主要的污染源之一。
另外，冶金、建材、石化等150多家重污染企业已实行减排、暂停工，城区的工地也停止了土石方工程和混凝土浇筑作业。这些，都是为了保障奥运期间每一天的空气质量达标。
7月20日，汽车在北京西二环行驶。从7月20日0时至9月20日24时，北京市机动车及外省区市进京机动车需按号牌尾号分单双号上路行驶，期间每日设置3个小时缓冲时间，0时至3时机动车上路不受单双号限制。 新华社记者 高学余 摄
“2006年的8月份，北京只有25日一天空气质量略微超标；2007年的8月份，有3天没达标，分别是6日、16日和21日。”北京市环保局副局长杜少中说，目前北京实施的这些临时严厉措施，为的是将北京的整体污染水平降下来，彻底兑现奥运承诺。
清华大学环境科学与工程系教授贺克斌告诉记者，在华北６省区市的共同努力下，北京目前空气污染的主要指标已达到奥运承诺要求，但可吸入颗粒物在少量时段还有波动，“机动车对空气中气态污染物的贡献率占到５０％，所以机动车限行等严格措施，将是解决这一问题的最有效途径”。
实际上，像亚特兰大、雅典、洛杉矶、悉尼等曾经举办过奥运会的城市，也都在奥运期间采取了一些临时措施，使颗粒物污染的浓度能够大大地降低。
“北京的机动车在今年3月实行了相当于欧洲高标准的国家第四阶段排放标准。但现实的问题是，达到严格标准的新车所占的比例较少，路上跑的大多数车还都不是这个标准。”清华大学环境科学与工程研究院院长、中国工程院院士郝吉明说。
